Andrea Stella, chefe da McLaren, acredita que o desempenho da equipe nos testes de pré-temporada da Fórmula 1 no Bahrein, validou o progresso alcançado para 2025, especialmente após dificuldades anteriores no mesmo circuito. A McLaren surgiu como uma das favoritas após os três dias de testes no Circuito Internacional do Bahrein.
Simulações de corrida impressionantes de Lando Norris e Oscar Piastri, demonstraram que a McLaren deve ser uma equipe forte na abertura da temporada no GP da Austrália em 16 de março. Isso contrasta com o início da temporada de 2024, quando a McLaren era a quarta equipe mais rápida em Bahrein, uma pista que historicamente não favorece o time de Woking.
Em declarações à imprensa durante os testes, Stella revelou que a força da equipe em um circuito anteriormente desfavorável, mostra que a McLaren progrediu com seu MCL39, embora tenha feito algumas ressalvas. “O Bahrein foi uma das pistas em que tivemos dificuldades de desempenho nos anos anteriores”, disse Stella.
“Olhando para o traçado da pista, para alguns tipos de demanda associados à baixa aderência, por exemplo, e à rugosidade do asfalto da pista, grande demanda de tração, temos uma justificativa de por que nosso carro não estava necessariamente funcionando muito bem neste circuito”, disse Stella. “Trabalhamos nos últimos dois anos para tentar melhorar esses requisitos necessários em circuitos desse tipo, onde você tem curvas fechadas, por exemplo, e achamos que fizemos algum progresso. Estamos tentando, obviamente, ao mesmo tempo, manter algumas das forças que desenvolvemos ao longo dos anos, por exemplo, em algumas curvas de velocidade média”, afirmou.
Stella também destacou que as temperaturas mais frias durante os testes, podem ter influenciado o desempenho da McLaren. “Este ano, o carro parece ter se adaptado melhor aos requisitos do Bahrein do que nos anos anteriores, mas como eu digo, as condições são tão únicas que podem estar mascarando alguns dos problemas tradicionais que podemos estar tendo e certamente estão tornando, por exemplo, os requisitos de tração e estabilidade muito mais fáceis porque os tempos de volta são incrivelmente rápidos”, acrescentou.
Apesar das temperaturas atípicas, Stella reconheceu que as curvas fechadas no circuito do Bahrein, tradicionalmente um ponto fraco dos carros da McLaren, são uma boa métrica do progresso da equipe. “Acho que em termos de onde, como McLaren, precisávamos melhorar, acho que este circuito é representativo. Acho que se formos para Melbourne, se formos para Suzuka, há um número maior de curvas que podem se adaptar a algumas das forças do nosso carro. Mas aqui, não há muitas delas. Então, é um circuito que definitivamente encaramos como um desafio, mas também como uma referência útil e interessante para ver se fomos capazes de progredir. E mesmo no ano passado neste circuito, éramos a quarta melhor equipe em 2024”, completou o chefe da McLaren.