Lando Norris reagiu às insinuações da Red Bull Racing sobre a legalidade do carro da McLaren na temporada 2025 da Fórmula 1, afirmando que sua equipe está dentro das regras e sugerindo que os adversários deveriam se concentrar em melhorar seu desempenho ao invés de criticar.
A McLaren tem chamado atenção pelo ritmo competitivo nas primeiras etapas do campeonato, o que gerou suspeitas sobre possíveis componentes flexíveis em seu carro, especialmente após um vídeo publicado por Jos Verstappen, pai de Max, apontar uma suposta flexão excessiva da asa traseira do MCL39 em Suzuka, em comparação ao RB21 da Red Bull Racing.
Mesmo com as polêmicas e o endurecimento das regras por parte da FIA, Norris reforçou que não há qualquer irregularidade no carro da equipe de Woking: “Estamos completamente dentro do regulamento. Estamos fazendo um bom trabalho”, afirmou o britânico ao The Independent, durante esse final de semana no Bahrein. “A Red Bull teve tempo de sobra para fazer o mesmo que nós, e não fez. Eles deveriam focar em fazer um trabalho melhor, ao invés de continuar reclamando.”
A questão da flexibilidade aerodinâmica voltou ao debate após o caso do chamado ‘mini DRS’, detectado na McLaren em 2024, que levou a FIA a impor mudanças e apertar ainda mais a regulamentação. Uma nova Diretriz Técnica voltada para asas dianteiras flexíveis será implementada a partir da nona etapa do campeonato, na Espanha, medida que a Red Bull acredita poder ter impacto relevante.
Max Verstappen, por sua vez, evitou entrar diretamente na polêmica. Ao ser questionado sobre o vídeo compartilhado por seu pai, limitou-se a dizer: “Eu não faço as regras.”
Norris, por outro lado, foi direto ao defender sua equipe e criticar a especulação com base em imagens: “As pessoas estão enxergando a situação do jeito errado. As regras estão aí e estamos dentro delas, isso é o que importa. A Red Bull também faz muitas coisas que empurram os limites do regulamento”, acrescentou.
E completou com uma crítica à interpretação de vídeos nas redes sociais: “Acho que quem fica analisando esses vídeos não entende nada. Como sabem que é a asa traseira que está flexionando? Pode ser o carro inteiro. As pessoas tiram conclusões sem ter ideia do que estão falando”, completou Norris.
O F1MANIA.NET acompanha o GP do Bahrein ‘in loco’ com o jornalista Rodrigo França.