Fórmula 1: Mercedes adota cautela sobre efeito de suas novas asas dianteiras

A Mercedes estreou uma nova asa dianteira neste final de semana do GP da Emília-Romanha de Fórmula 1, em Ímola, mas evitou divulgar maiores detalhes sobre a atualização. Segundo Simone Resta, vice-diretor técnico da equipe, a novidade foi projetada com foco na performance e já considerando as exigências mais rígidas que entrarão em vigor no GP da Espanha, dentro de duas semanas.

O time também apresentou modificações na suspensão dianteira e na cobertura do motor, essa última feita sob medida para o traçado de Ímola. As mudanças técnicas fazem parte de um pacote aguardado internamente há algum tempo.

Questionado se a nova asa já está em conformidade com as futuras exigências da FIA, Resta respondeu, mas manteve certa reserva: “Sim, claro. No desenvolvimento da nova asa dianteira, já levamos em conta o que está por vir nas próximas duas semanas, então tentaremos estar prontos até lá. Isso foi considerado desde o início”, disse ele.

Apesar disso, o engenheiro não entrou em detalhes sobre como a peça será testada ou se passará com facilidade pelos novos critérios: “Essa é uma pergunta para o fim de semana em Barcelona!”, desconversou.

Sobre o desempenho esperado, Resta manteve o tom prudente: “Estamos trazendo essa asa porque acreditamos que é melhor do que o que já tínhamos. Agora precisamos provar isso na pista”, acrescentou.

A Mercedes ocupa atualmente a segunda posição no campeonato de construtores, atrás apenas da McLaren. George Russell tem sido consistente, com resultados entre os cinco primeiros em todas as corridas até agora na temporada de 2025.

Falando sobre os possíveis efeitos das novas regras, Resta minimizou impactos drásticos no equilíbrio geral das equipes: “Suponho que todos os carros tenham limitações diferentes, em termos de equilíbrio entre curvas de baixa e alta velocidade. Não espero uma revolução. Mas vamos ver, estou curioso para saber quem será mais ou menos afetado”, finalizou.

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