Fórmula 1: Horner liga problemas da Red Bull ao túnel de vento

O RB21 está sendo alvo de constante reclamação por parte de Max Verstappen. Durante o GP do Bahrein, o tetracampeão chegou a ter problemas de freio e desempenhou abaixo do esperado. Novato na equipe, Yuki Tsunoda também declarou que o carro tem dificuldades. Christian Horner, chefe da Red Bull, acredita saber qual é a raiz do problema.

Trata-se do túnel de vento utilizado pela equipe no desenvolvimento do carro. Localizado em Bedford, a instalação tem mais de 70 anos. “Acho que os problemas [com nosso carro] são compreendidos, mas o desafio é que as soluções que vemos em nossas ferramentas não estão correlacionando com o que estamos vendo na pista no momento, e é isso que precisamos investigar a fundo”, disse ele.

“Por que não conseguimos detectar em nossas ferramentas o que estamos vendo no circuito? Quando há essa desconexão, é preciso desvendar o problema. Temos uma equipe técnica forte, que produziu carros incríveis nos últimos anos, e estou confiante de que eles vão resolver essa questão. Mas, literalmente, a ferramenta não está replicando o que vemos na pista — é como ver as horas em dois relógios diferentes.”

Horner também admitiu que será difícil corrigir todos os problemas do RB21, principalmente por conta de 2025 ser o último ano do atual regulamento. Essa é uma filosofia que boa parte das equipes estão seguindo, preferindo investir tempo e dinheiro no desenvolvimento do equipamento que será utilizado em 2026.

“É preciso entender onde está a fraqueza. O problema é que estamos no fim de um ciclo de regulamentos, onde os ganhos são mínimos, e estamos vendo algumas limitações do nosso túnel atual, que tem dificuldades nessa área. Entendemos o problema, o desafio é implementar a solução”, concluiu Horner.