Fórmula 1: Horner critica peso mínimo dos carros para 2026

A Red Bull Racing demonstrou preocupação com a meta de redução de peso estipulada para os carros da Fórmula 1 a partir de 2026. De acordo com as novas regras da categoria, o peso mínimo dos carros, incluindo o piloto, deverá cair dos atuais 800kg para cerca de 770kg, uma redução de 30kg. Para o chefe da Red Bull, Christian Horner, essa meta será extremamente difícil de ser atingida.

“Foi um número tirado do ar”, disse Horner, ao comentar sobre a definição do novo limite. “Teremos unidades de potência significativamente mais pesadas, mas os carros precisam ser mais leves. Será um desafio enorme para todas as equipes.”

Horner também destacou o impacto financeiro que essa meta pode gerar. “Reduzir peso custa muito dinheiro. Houve até uma discussão recente sobre fazer as pranchas no assoalho de aço (ao invés de madeira como é atualmente), talvez isso justificasse adicionar cinco quilos ao peso mínimo. Mas é o que é. A regra vale para todos. E como peso significa tempo de volta, todos vão buscar atingir esse limite”, disse ele.

O dirigente explicou que, em média, cada 10kg a mais representa uma perda de cerca de 0,35s por volta, um fator relevante para o desempenho na pista.

Paul Monaghan, engenheiro-chefe da Red Bull, compartilha da opinião de Horner sobre a dificuldade técnica e os custos envolvidos, mas pondera que o desafio será igual para todos. “Vamos ver em março do ano que vem o quanto cada equipe está acima do peso. Se estivermos acima por X quilos e os outros por X mais alguma coisa, tanto faz. É tudo relativo”, acrescentou.

Monaghan destacou que a engenharia terá um papel fundamental nos próximos meses. “As decisões de projeto que tomarmos agora vão influenciar diretamente isso. Vamos ter que buscar economia em cada detalhe, 5% em cada componente, e de repente isso se torna um número significativo. Será uma engenharia cara para tirar peso, mas vamos tentar. Vamos dar nosso jeito”, finalizou o engenheiro.

O F1MANIA.NET acompanha o GP de Miami ‘in loco’ com Victor Berto.