Após o término da temporada 2025, novos regulamentos entrarão em vigor na Fórmula 1 no próximo ano, trazendo novas parcerias e colaborações na fabricação de unidades de potência. A Red Bull, em colaboração com a Ford, está desenvolvendo sua própria unidade de potência, através da Red Bull Powertrains-Ford, e a marca americana já começou a imprimir em 3D mais de mil peças para o carro da Red Bull de 2026.
Em 2025, a Red Bull Racing completará sua última temporada com unidades de potência Honda, que se juntará à Aston Martin em 2026. Um grande desafio aguarda a Red Bull, com a criação de seu próprio motor, em colaboração com a Ford. Esta é a primeira vez na F1 que a Red Bull assume o desenvolvimento de suas próprias unidades de potência. Os americanos, por sua vez, já estão trabalhando duro, produzindo mais de mil peças para o carro da equipe para 2026, como placas de resfriamento, testadas através de métodos também utilizados em projetos aeroespaciais.
“Não são coisas como porcas e parafusos e coisas fáceis”, afirmou Christian Hertrich, gerente de unidades de potência da Ford Performance Motorsports. “Essas são peças complexas de metal e polímero, que são testadas ao extremo para que possam suportar corridas que atingem uma velocidade de até 350 km/h.”
Embora o plano original fosse que a Ford fornecesse suporte financeiro e técnico no campo de componentes elétricos, eles também estão trabalhando com a Red Bull para ajudar a desenvolver o ICE e o turbocompressor.
“Nós estamos reunindo todas essas equipes da Ford com todas essas áreas de especialização para ajudar no programa. Não é apenas o grupo de automobilismo trabalhando nisso. É incrível ver quantas áreas diferentes da empresa já estiveram envolvidas”, concluiu Hertrich.