A Fórmula 1, os pilotos e a FIA, parecem estar chegando a um acordo sobre o uso de palavrões após o recente anúncio da FIA sobre o agravamento nas penalidades para esse tipo de ocorrência. O assunto se tornou polêmico na temporada passada, após o uso de um palavrão por Max Verstappen durante uma coletiva de imprensa oficial da FIA antes do GP de Singapura.
O órgão regulador do automobilismo impôs uma prestação de serviço comunitário a Verstappen como penalidade, o que resultou em um boicote efetivo do tetracampeão durante o restante daquele final de semana no Circuito de Marina Bay.
Mohammed Ben Sulayem, presidente da FIA, desde então, acelerou as mudanças no código desportivo internacional, permitindo que os comissários em um evento específico imponham uma punição financeira pesada de € 40.000 para uma primeira infração. Reincidentes podem enfrentarm banimentos de corrida e deduções de pontos.
Essas novas regras já foram testadas na Fórmula E e no WRC. No E-Prix de Jeddah, Dan Ticktum fez um discurso repleto de palavrões em conversa com seu engenheiro de corrida, Michael Lee, pelo rádio da equipe. Isso incluiu dez palavrões e imediatamente se tornou viral nas mídias sociais.
Ticktum, no entanto, não foi punido, pois a troca aconteceu ‘no contexto de uma comunicação de rádio com a equipe e não durante uma entrevista à imprensa’. No WRC, Adrien Fourmaux se tornou o primeiro piloto a ser punido por uso de palavrões. Ele foi multado em € 10.000, com mais € 20.000 suspensos, com base no fato de que o inglês não é sua primeira língua e seu comentário ‘não tinha a intenção de ser ofensivo’.
Isso resultou na reunião da Comissão de F1, realizada na manhã de terça-feira do evento ‘F1 75’ Live na O2 em Londres, discutindo assuntos para garantir que os pilotos da F1 tenham clareza sobre o que podem e não podem dizer.
Pelo que pode ser entendido diante dos últimos acontecimentos, é que palavrões serão permitidos no rádio da equipe, desde que estejam em contexto com a situação de um piloto em um determinado momento e não uma série de palavrões sem propósito. Palavrões em entrevistas são terminantemente proibidos.
Além disso, entende-se que a F1 investirá em sua tecnologia para garantir que mesmo os palavrões pelo rádio da equipe, e transmitidos pela TV durante um final de semana de GP, sejam devidamente censurados.
O F1MANIA.NET cobre ‘in loco’ o evento F1 75 Live, direto da Inglaterra com o jornalista Rodrigo França.