Fórmula 1: Ferrari resolveu problemas de frenagem de Hamilton

Lewis Hamilton e Charles Leclerc estão atualmente realizando testes de pneus (TPC) em Maranello, conforme permitido pelo regulamento da FIA para a Fórmula 1. De acordo com o jornal espanhol Marca, os problemas de frenagem enfrentados pelo britânico na Mercedes desde a introdução das regras de efeito solo em 2024, são coisa do passado na Ferrari.

Toto Wolff, chefe da Mercedes, abordou as dificuldades de frenagem de Hamilton em entrevista recente à Auto, Motor und Sport. “Lewis freia tarde e joga o carro agressivamente na curva. O carro e os pneus não conseguem lidar com isso. Com esses carros, às vezes é melhor pilotar a 98%. E isso se aplica ainda mais à sessão de classificação do que à corrida”, afirmou Wolff, atribuindo a má performance de Hamilton em 2024 ao seu estilo de pilotagem nos carros de efeito solo atuais.

Segundo o Marca, o principal objetivo da Ferrari com os testes em Maranello é ‘aperfeiçoar sua metodologia de coleta e interpretação de dados’ e, no caso de Hamilton, melhor adaptá-lo aos discos de freio Brembo, após ter utilizado componentes da Carbon Industries na Mercedes. Contrariando rumores de que o britânico teria solicitado mudanças nos sistemas de frenagem, o jornal espanhol afirma que tal pedido nunca existiu.

Na verdade, eles afirmam que a resposta de Hamilton ao sistema de freios da Ferrari tem sido muito positiva, indicando que os problemas de frenagem enfrentados em 2024 foram solucionados. Além disso, a Scuderia também deseja que o britânico se adapte à unidade de potência italiana, que difere significativamente da desenvolvida e construída na fábrica da Mercedes em Brixworth.



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