Fórmula 1: Ex-piloto critica “desculpas” frequentes de Horner

O ex-piloto e atual comentarista da Fórmula 1, Karun Chandhok, classificou o chefe da Red Bull Racing, Christian Horner, como um ‘mestre da política’ em meio às alegações de que o túnel de vento da equipe estaria por trás dos seus problemas de desempenho na atual temporada.

Apesar de Max Verstappen estar apenas doze pontos atrás da liderança do campeonato de pilotos, a equipe de Milton Keynes enfrentou um início de ano complicado. O carro, RB21, tem sido constantemente descrito como difícil de pilotar, a ponto de os resultados do então companheiro de equipe de Verstappen, Liam Lawson, levarem à sua substituição por Yuki Tsunoda.

Horner afirmou anteriormente, que o túnel de vento desatualizado estaria fornecendo resultados conflitantes com os dados da pista, afirmando à imprensa em Jeddah que a correlação entre o túnel e a realidade da pista não estava funcionando, comparando o problema a ‘verificar as horas em dois relógios diferentes’.

O chefe da Red Bull chegou a chamar o túnel de vento da equipe, de uma ‘relíquia da Guerra Fria’ em declarações à Sky Sports F1, acrescentando: “Então, não ajuda, mas temos engenheiros e aerodinamicistas muito brilhantes e projetistas mecânicos. Tenho certeza de que vamos resolver isso.”

No entanto, durante o podcast ‘The F1 Show’ da Sky, Chandhok criticou veementemente essas alegações. “Toda vez que ouço Christian Horner falar sobre ‘nosso túnel de vento ser uma relíquia da Guerra Fria’, é apenas uma cortina de fumaça, não é?” questionou o ex-piloto. “Ele é um mestre da política. Ele é o mestre das desculpas.”

Chandhok levantou dúvidas sobre a veracidade das alegações de Horner, apontando para a equipe satélite da Red Bull. “Não vejo a Racing Bulls reclamando de correlação. Eles usam o mesmo túnel de vento. Na verdade, perguntei a algumas pessoas da Racing Bulls se eles estavam tendo problemas com a correlação, e eles disseram que não.”

Para Chandhok, o problema parece ser específico da equipe principal. “Então, isso volta a ser um problema da Red Bull Racing”, acrescentou.

A alegação de Horner sobre o túnel de vento ser uma ‘relíquia da Guerra Fria’ não é nova, tendo sido mencionada anteriormente no início do ano. A Red Bull está construindo um novo túnel de vento em seu campus em Milton Keynes, utilizando o atual em Bedford desde a fundação da equipe em 2005. Esse túnel já havia sido usado por antigas equipes de F1, como Jaguar e Arrows.

Mesmo com essas críticas de Chandhok, as alegações de Horner têm algum fundamento histórico, já que o túnel de vento foi construído há cerca de 70 anos e também desempenhou um papel no desenvolvimento do icônico avião Concorde. Agora, a equipe espera que o novo túnel de vento esteja pronto antes da temporada de 2027, com o diretor técnico Pierre Waché, indicando em janeiro deste ano, que a construção do novo túnel estava três meses adiantada.