Fogo na Renault de Magnussen: atualização do sistema de combustível foi a responsável

A atualização do sistema de combustível da Renault de Kevin Magnussen foi a responsável pelo fogo em sua RS16 durante a primeira sessão de treinos para o Grande Prêmio da Malásia.

A explosão aconteceu logo no início da sessão, aos sete minutos, quando o dinamarquês voltava aos boxes após sua volta de instalação. A sessão ficou interrompida com bandeira vermelha por aproximadamente vinte minutos até que o fogo fosse completamente apagado e o pitlane liberado.

Magnussen salientou que mesmo com a proximidade do fogo, não foi “nenhum drama” e explicou que a nova atualização do sistema de combustível foi a culpada.

“Eu não sabia (que estava pegando fogo). Tudo funcionou bem no carro na volta de instalação. Eu só vi a fumaça e pulei para fora”, comentou.

“O combustível continuou sendo bombado para fora e, obviamente, pegou fogo na tampa do motor, ficando muito quente. Eu meio que sabia a causa quando aconteceu. Tivemos algumas peças novas no carro referente ao sistema de combustível”, declarou Magnussen.

Na segunda sessão de treinos livres, a Renault voltou a sua especificação anterior. Magnussen terminou apenas em 19º, sete décimos a mais que seu companheiro de equipe Jolyon Palmer.

“Houve um problema com a válvula em um dos tubos de ventilação do sistema de combustível, causando o incêndio. A equipe fez um excelente trabalho em manter tudo sob controle para que pudéssemos resolver o problema. Mudamos o sistema de combustível para a segunda sessão, e não devemos esperar outros acontecimentos”,  disse o diretor técnico Nick Chester.

Magnussen ainda comentou sobre o problema que seria para sair do carro caso estivesse com o dispositivo halo, que poderá ser introduzido na temporada de 2017.

“Na minha opinião, cinco segundos (para sair) é muito tempo quando o carro está em chamas. Você não quer demorar esses cinco segundos”, acrescentou.