A Mercedes e a Red Bull foram vítimas dos novos regulamentos de 2019, após a FIA ter ordenado que mudassem seus projetos de asa dianteira para o GP da China.

Foi informado pela Auto Motor und Sport, que um corte na parte superior da placa final do novo conceito da Mercedes, não se adequa à regra de que todos os elementos principais da asa dianteira não devem estar visíveis quando vistos de lado.

O RaceFans.net, também chamou a atenção, declarando que, a pedido da FIA, ambas as equipes mudaram as bordas frontais de suas extremidades para evitar a perfuração dos pneus de outros carros.

De qualquer forma, tanto a Mercedes quanto a Red Bull agora serão forçadas a se adaptar, ou voltar a uma antiga especificação para a qualificação no sábado. A Williams pode também ter desenhos semelhantes proibidos pela FIA.

As novas regras para as asas dianteiras mais simples em 2019, foram trazidas para reduzir um efeito, culpado por causar a maior parte do ar turbulento, que tornou difícil para os carros seguirem um ao outro nas últimas temporadas.

Tanto a Ferrari como a Alfa Romeo optaram por uma abordagem diferente do seu design para a temporada 2019.

Eles tentaram recriar o efeito através da parte externa dos elementos superiores, fazendo-o recuar, tornando-os em conformidade com o novo regulamento.