Segundo a FIA, não há ‘indicação alguma’ de que a Mercedes tenha enviado informações ilegalmente para a Racing Point. Os protestos da Renault contra as linhas de freio do RP20, diz que seriam muito semelhantes aos da Mercedes.
Em 2019, as linhas de freio não foram colocadas na lista de peças, mas estarão em 2020. Isso significa que não é ilegal para a Mercedes fornecer os desenhos das linhas de freio de 2019 e para a Racing Point.
“Neste caso em particular, acho que não haverá um grande debate sobre o que aconteceu”, disse o chefe técnico de monopostos da FIA, Nikolas Tombazis, de acordo com o Motorsport.com.
“Acho que o debate será sobre se o que aconteceu está violando os regulamentos ou não. Não acho que precisamos ser detetives. Acho que precisamos ser mais filósofos ou advogados”, continuou Tombazis.
Tombazis também disse que não seria um problema para a Mercedes se a equipe compartilhasse informações sobre as peças com a Racing Point. “Acho que precisa ser um pouco diferenciado”, disse ele.
“Como se a transferência de propriedade intelectual [IP] ocorresse em um componente listado no ano passado. Por exemplo, se a Mercedes tivesse dado à Racing Point o design da asa dianteira, que foi listado, não há como você argumentar que é aceitável nos regulamentos”.
“Se na investigação for constatado que a Mercedes passou informações sobre dutos de ar durante 2020, sim, a Mercedes estaria implicada, mas não temos tais indicações”, finalizou.
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