FIA não vai mudar regra do DRS na curva 14 após treino da F1

As regras do DRS da Fórmula 1 para a última curva em Zandvoort não serão alteradas após os treinos livres, informou o RaceFans.

O remodelado circuito holandês está recebendo a F1 pela primeira vez desde 1985. Uma inclinação acentuada de 18 graus foi adicionada à curva 14, Arie Luyendyk.

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A inclinação foi adicionada para garantir que os pilotos pudessem acelerar a partir da penúltima curva para a curva um, a Tarzan, para melhorar as oportunidades de ultrapassagem em uma pista onde a ultrapassagem é notoriamente difícil. Os organizadores da corrida também pretendiam que os pilotos de F1 pudessem usar o DRS nessa curva.

Embora a FIA tenha anunciado originalmente que o DRS não seria usado na curva, alguns pilotos indicaram que o assunto seria revisado após as sessões de treinos livres de hoje na pista.

No entanto, um porta-voz da FIA confirmou ao RaceFans, que não haverá alteração no posicionamento da zona DRS da curva 14 durante o fim de semana.

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Alguns pilotos previram ontem que as ultrapassagens serão muito difíceis na pista, independentemente de a zona ser aumentada ou não.

“Vai ser difícil, muito difícil”, disse Fernando Alonso. “Você precisa de uma grande vantagem nos pneus, eu acho, para chegar muito perto na última curva ou nas últimas duas ou três curvas.”

“Acho que a inclinação também está lá para permitir que os carros usassem o DRS na inclinação, mas foi decidido colocar o DRS após a inclinação e isso provavelmente é muito curto em termos de distância até a primeira curva. E para abrir o DRS antes da curva inclinada e ter a possibilidade de ir acelerando forte, talvez a última análise feita, informou que havia perigo e eles não permitiram”, concluiu.