Mattia Binotto não está satisfeito com as ‘diretrizes técnicas’ da FIA. O carro da Ferrari ‘salta’ muito e também é afetado pelo ‘porpoising’, mas de acordo com o chefe da equipe Ferrari, a FIA não agiu corretamente.
Antes do fim de semana do GP do Canadá, a FIA apresentou novas ‘diretrizes técnicas’ em relação ao ‘porpoising’. A FIA quer evitar que os pilotos se incomodem demais ou sofram lesões com os ‘saltos’, como foi o caso do Azerbaijão. Binotto entende que a FIA está pensando em uma possível solução, mas é da opinião que ‘diretrizes técnicas’ não são apropriadas.
“Para nós, uma diretriz técnica não cabe aqui. Isso não está lá para ajustar as regras. Isso é algo para os formuladores de políticas e foram introduzidas erroneamente”, afirmou Binotto ao The Race.
A partir do GP do Canadá, as equipes estão autorizadas a prender uma haste extra do assoalho ao chassi. A Mercedes foi a única equipe a testar isso no Canadá e causou suspeita entre a concorrência. Afinal, como a Mercedes poderia ter isso já definido e pronto? “Não poderíamos ter feito isso tão rápido”, disse Binotto, quando Toto Wolff afirmou, que aquela haste foi feita em um dia pela Mercedes.
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