A FIA anunciou formalmente o início de uma ‘análise detalhada’ do controverso Grande Prêmio de Abu Dhabi no final do ano passado, e indicou que quaisquer mudanças seriam anunciadas apenas na primeira corrida da temporada de 2022.

Essa investigação sobre os procedimentos que ocorreram em Yas Marina em 12 de dezembro, que deixaram a Mercedes e Lewis Hamilton desiludidos com a F1, se concentrará na maneira como o período final do safety car foi tratado.

O diretor de corridas da FIA, Michael Masi, foi criticado por sua participação no ocorrido, com alguns especialistas sugerindo que sua posição se tornou insustentável depois que ele efetivamente ignorou o código esportivo.

Reconhecendo formalmente que o inquérito havia começado, uma declaração da FIA dizia: “Após a decisão do Conselho Mundial de Automobilismo em Paris em 15 de dezembro de 2021, a administração da FIA, sob a liderança de Mohammed Ben Sulayem, iniciou a análise detalhada dos eventos ocorridos no último Grande Prêmio de Abu Dhabi de Fórmula 1.”

“O presidente da FIA lançou uma consulta com todas as equipes da F1 sobre vários assuntos, incluindo este. No dia 19 de janeiro, um item da agenda do Comitê Consultivo Esportivo será dedicado ao uso do carro de segurança.”

“A próxima etapa será uma discussão compartilhada com todos os pilotos de F1. O resultado dessa análise detalhada será apresentado à Comissão de F1 em fevereiro, e as decisões finais serão anunciadas no Conselho Mundial de Automobilismo no Bahrein em 18 de março.”

“O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, pediu ao secretário geral de esportes e recentemente nomeado diretor de monopostos, Peter Bayer, propostas para revisar e otimizar a organização da estrutura da FIA F1 para a temporada de 2022”, conclui o comunicado.

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