Charles Leclerc teve uma grande oportunidade de diminuir a diferença para Max Verstappen em Silverstone no fim de semana passado, mas sua equipe o decepcionou. O problema é claro, embora o monegasco tenha demonstrado amplamente que é o melhor piloto da Ferrari na temporada, a equipe ainda está relutante em admitir isso. Isso já lhe custou muitos pontos neste ano.
Após vitórias no Bahrein e na Austrália, ficou claro que a Ferrari estava na disputa pelo título na F1 nesta temporada. O carro de Leclerc e Carlos Sainz não só parecia forte, mas o primeiro piloto mostrou em sua luta com Verstappen, que não iria facilitar as coisas para o holandês. Isso proporcionou algumas disputas interessantes na pista.
Com o chefe da equipe Mattia Binotto afirmando antes da temporada que não queria fazer distinção entre Leclerc e Sainz, as primeiras dúvidas surgiram imediatamente sobre a política do time. Sainz abandonou na Austrália e Ímola, não se estabelecendo exatamente como um fator constante para a equipe. Parecia ser o momento para a Ferrari comunicar ao mundo que Leclerc seria o primeiro piloto em 2022, mas a equipe não fez isso.
Após um bom período para Sainz, a diferença entre Leclerc, que abandonou na Espanha e no Azerbaijão, e o espanhol diminuiu ainda mais, tornando tarde demais para a Ferrari rebaixar qualquer um deles para segundo piloto. Uma luta pelo título com a Red Bull está, portanto, mais longe do que nunca. No entanto, teria sido uma história diferente se os italianos tivessem como alvo Leclerc nas últimas corridas.
Em Mônaco, Leclerc largou da pole position, mas não conseguiu manter essa posição durante a corrida e sua equipe teve um papel importante nisso, já que a má comunicação e um pit stop ruim, fizeram com que o monegasco terminasse apenas na quarta posição, enquanto Sainz conseguiu a segunda colocação. Se sua equipe tivesse sacrificado Sainz por Leclerc, ele estaria com seis pontos a mais.
O fim de semana de corrida na Inglaterra foi ainda mais doloroso. Após os problemas de Verstappen, a Ferrari parecia conseguir tirar uma boa vantagem. O holandês teve que lutar pelos pontos, enquanto Leclerc e Sainz correram juntos na frente. Parecia fácil para uma equipe conseguir uma dobradinha, mas não foi o que aconteceu. Em vez de 25 pontos para Leclerc, ele conseguiu apenas 12 pontos, que é o mínimo que poderia perder para Verstappen. Sainz conseguiu vencer, mas isso não parece ajudar muito a equipe.
Se o objetivo da Ferrari era aproximar Sainz de Leclerc, eles conseguiram. A diferença diminuiu para onze pontos nas últimas corridas, permitindo que Sainz fique à vista de seu companheiro de equipe. A Red Bull, no entanto, está segura no topo e está ansiosa para ver como Leclerc e Sainz continuam a tirar pontos um do outro.
Em Mônaco e Silverstone, Leclerc perdeu dezenove pontos para seu companheiro de equipe, o que poderia colocá-lo em 157 pontos no campeonato. A diferença com Verstappen naquele momento teria sido de 24 pontos, o que poderia ter levado a uma disputa semelhante à da temporada passada entre o holandês e Lewis Hamilton. Em vez disso, Verstappen está respirando aliviado e saberá que será forte novamente na Áustria.
Se a Ferrari realmente quiser disputar o título nesta temporada, terá que escolher entre Sainz e Leclerc. Os italianos simplesmente não podem permitir que os dois pilotos continuem a roubar pontos um do outro, enquanto essa é uma história diferente na Red Bull. Leclerc é o candidato mais lógico, mas resta saber se a Ferrari realmente quer seguir em frente assim.
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GP do Bahrein