A Ferrari afirmou que sua nova unidade de potência forneceu uma pequena vantagem, após sua estreia na Rússia no fim de semana passado, mas acredita que ainda mais é necessário.
Charles Leclerc foi o primeiro a testar o sistema híbrido atualizado, que foi introduzido em Sochi, e agora, após três dias de sucesso razoável na Rússia, Carlos Sainz terá o sistema para a próxima corrida na Turquia, mas receberá uma penalidade de grid, como Leclerc recebeu no GP da Rússia.
Avaliando o resultado da atualização, o diretor esportivo a equipe, Laurent Mekies disse: “Até agora estamos satisfeitos com o que vimos com a nova unidade de potência.”
“Está funcionando perfeitamente. Com certeza, é uma pequena vantagem para nós. Precisamos de muitas dessas pequenas vantagens para o próximo ano”, disse ele.
O chefe da equipe, Mattia Binotto, foi um pouco mais circunspecto em relação ao desempenho do sistema, pois afirmou: “Não quero quantificar.”
Como a Ferrari declarou antes da corrida na Rússia, o objetivo principal por trás da introdução da unidade de potência, era ganhar experiência para o projeto do carro de 2022.
Pensando nisso, Binotto acrescentou: “É um passo em termos de performance. Mas é mais importante para nós avançarmos, tanto quanto pudermos, essa nova tecnologia, porque ela certamente ajudará em 2022 em termos de experiência”, completou.
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