Ferrari defende teto orçamentário mais alto: “Precisamos manter o DNA da F1”

Há uma divisão entre as equipes de F1 sobre o valor do novo teto orçamentário. Inicialmente, o limite seria de US$ 175 milhões por ano, a partir de 2021, mas, devido ao coronavírus, surgiu uma discussão sobre a possibilidade de reduzir ainda mais esse valor.

A proposta da McLaren foi de US$ 100 milhões, mas a Mercedes queria algo em torno de US$ 150 mi. Apesar da intenção de redução da maioria das equipes, a Ferrari é contra e alertou que o “DNA da Fórmula 1” deve ser mantido.

As equipes menores da Fórmula 1, em particular, querem obter um teto orçamentário mais baixo. No entanto, especialmente a Ferrari e a Red Bull são contra essa medida. A Liberty Media também gostaria de algo em torno de US$ 100 mi anuais, mas as duas principais equipes não querem ceder. Na última segunda-feira, foi realizada uma videoconferência com todos os chefes de equipes, mas ainda não há uma posição oficial.

Binotto pede calma

“Precisamos manter o DNA da Fórmula 1”, disse Mattia Binotto, chefe da Ferrari, para a Sky Sports. Binotto não quer que sejam tomadas decisões precipitadas agora que o pânico do coronavírus tomou conta. “Trata-se de uma disputa entre as equipes. Temos que priorizar e tomar decisões racionais. Com emoções em jogo, as melhores decisões nem sempre são tomadas.”

Especialmente, as equipes menores estão enfrentando problemas financeiros por causa da COVID-10 e, portanto, é importante que o limite de orçamento seja reduzido nos próximos anos. Além disso, a medida visa diminuir a diferença para as principais equipes. Binotto não acha que as acusações de que Ferrari e Red Bull não se importam com as pequenas equipes sejam justas.

“Sabemos os problemas que eles estão lidando”, continuou o chefe da Ferrari. “E é claro que temos que resolver o problema dos custos para garantir que todos sobrevivam. Mas, quando se trata do teto orçamentário, também precisamos lembrar que as equipes têm estruturas diferentes”. Binotto justifica que a Ferrari produz todas as suas peças, enquanto a Haas e a Alfa Romeo compram peças, e, portanto, precisam de mais dinheiro para o desenvolvimento.
 

Receba as notícias da F1Mania.net pelo WhatsApp: http://f1mania.vc/a0M

Siga-nos nas redes sociais:
Twitter – https://twitter.com/sitef1mania
Facebook – https://www.facebook.com/sitef1mania
Instagram – https://instagram.com/sitef1mania

Inscreva-se em nosso canal no YouTube: https://www.youtube.com/user/f1mania?sub_confirmation=1

Está no ar o Episódio #7 do Podcast F1Mania.net Mundo Afora – Brasileiros nas equipes de F1: Pietro Fittipaldi reserva da Haas, Sérgio Sette Câmara na Red Bull e os integrantes das academias de jovens pilotos. A análise é dos jornalistas especializados em esporte a motor Alexander Grünwald, Felipe Giacomelli e Leonardo Marson. Ouça:
Spotify – http://f1mania.vc/auV
Google Play Music – http://f1mania.vc/auU
Deezer – http://f1mania.vc/auX
iTunes – http://f1mania.vc/aRy

 

Confira o destaque do canal da F1MANIA no YouTube: ​F1Mania.net visita homenagens a Ayrton Senna em Ímola: