Carlos Sainz disse que a Ferrari pode introduzir uma nova unidade de potência para o GP da França, o que provocaria uma perda de posições no grid.
O espanhol estava se aproximando de Max Verstappen no GP da Áustria, enquanto tentava chegar ao P2, mas esse plano virou fumaça ao mesmo tempo que a UP de seu F1-75. Então, com Sainz agora em seu número máximo de motores de combustão interna, turbocompressores e MGU-Hs, ele está encarando uma penalidade. Um piloto cai 10 posições no grid depois de pegar um componente além do permitido pela primeira vez, e o espanhol diz que há uma chance de a Ferrari enfrentar isso em Paul Ricard.
Antes do fim de semana de corrida, Carlos, conforme citado pelo site da F1, disse: “Ainda está em avaliação, ainda estamos analisando todas as opções disponíveis.
“Também precisamos ver um pouco como está a ultrapassagem aqui, como tudo entra em jogo, você sabe, com o calor, os pneus, tomaremos uma decisão, mas obviamente há uma chance de que isso aconteça.”
Sainz não seria o primeiro piloto da Ferrari nesta temporada a sofrer uma penalidade pelo motor, seu companheiro de equipe, Charles Leclerc, já passou por isso no GP do Canadá. Da última vez na Áustria, o monegasco lutou contra um problema no acelerador e não com qualquer coisa relacionada ao motor, mas conseguiu levar seu F1-75 até a bandeira quadriculada e retornar às vitórias.
Com essa vitória, a primeira desde Melbourne em abril, Charles reduziu a diferença para a liderança de Verstappen no campeonato de pilotos, a vantagem do holandês é agora, de 38 pontos. Leclerc está confiante de que a equipe italiana pode ser forte novamente em Paul Ricard, a chave é fazer pleno uso de seu ritmo. Confiabilidade e às vezes estratégia têm sido o calcanhar de Aquiles até agora em 2022.
“Tenho uma sensação muito melhor do que tive ao chegar à Áustria”, disse o piloto de 24 anos. “Tivemos um fim de semana muito positivo lá e só precisamos manter o foco, esse nível de desempenho.
“Fomos muito fortes na Áustria, estamos muito fortes há algum tempo, mas infelizmente tivemos alguns problemas. Mas olhando para o futuro, estou confiante de que podemos ser rápidos neste fim de semana, trata-se apenas de juntar tudo sem erros.”
Com temperaturas por volta dos 30° Celsius para os pilotos na França, o gerenciamento de pneus provavelmente será um fator crucial na corrida de domingo. Este era um aspecto ao qual Leclerc já estava prestando muita atenção, explicando que tem sido uma fraqueza para a Ferrari durante suas últimas visitas a Paul Ricard
O treino livre então, será gasto trabalhando em maneiras de evitar qualquer repetição desses problemas. “Lutamos bastante no ano passado e no ano anterior também, mas sim, este ano, carros diferentes, condições diferentes”, disse ele.
“Teremos um cuidado especial com os pneus, usaremos esses treinos livres para garantir que não teremos o mesmo problema dos últimos dois anos, mas tenho certeza de que seremos competitivos.”
Além do trabalho com os pneus, Leclerc também deve testar um novo assoalho em seu F1-75 no TL1.
GP da Holanda