O chefe da Mercedes, Toto Wolff, afirmou que dar a seus pilotos um carro no qual eles tenham mais confiança, é mais importante para suas esperanças de alcançar a Red Bull ainda na temporada 2023 da Fórmula 1, do que adicionar mais downforce ao W14.
A equipe alemã optou por continuar com seu conceito de ‘zero sidepod’ de 2023 este ano, mas seu carro W14 não conseguiu entregar os ganhos de desempenho esperados.
Em 2023 a Red Bull venceu as quatro corridas realizadas até o momento, enquanto a Mercedes conquistou apenas um pódio (o P2 de Lewis Hamilton na Austrália) e está em terceiro lugar na classificação de construtores, atrás da equipe cliente de motores, Aston Martin.
A Mercedes teve um difícil GP do Azerbaijão no último final de semana, com o heptacampeão Hamilton, infeliz por terminar apenas em P6, enquanto George Russell ficou em P8.
Wolff falou sobre a corrida em Baku: “Houve pouquíssimas ultrapassagens mesmo com uma grande diferença de ritmo. Fomos para uma direção de configuração abaixo do ideal durante o TL1, e quando percebemos, já era tarde demais e o carro estava em condições de parque fechado.”
Mas Wolff afirmou que reduzir o déficit de downforce, não é a única coisa que permitirá à sua equipe reduzir a enorme diferença que existe atualmente para a Red Bull.
“Se conseguirmos acertar a plataforma, acho que podemos fechar essa lacuna este ano”, disse ele. “Não se trata de adicionar downforce, mas de dar aos pilotos um carro no qual eles tenham confiança”, finalizou o chefe da Mercedes.
GP do Azerbaijão