F1: Williams denuncia falha de software na classificação Sprint em Singapura

A Williams teve uma classificação Sprint para o GP de Singapura de Fórmula 1 complicada em Singapura, com Alex Albon em 19º e Carlos Sainz na última posição. A equipe também relatou problemas de software que afetaram o desempenho dos carros após a bandeira vermelha na primeira parte da sessão.

O chefe da equipe, James Vowles, classificou o resultado como frustrante e afirmou que a falha na ativação do modo de ultrapassagem prejudicou os tempos de volta. Segundo ele, a Williams acredita que os dois carros tinham condições de avançar ao SQ2 sem o problema, embora tenha reconhecido que o desempenho geral ainda está abaixo do esperado.

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“Estamos confiantes de que isso será totalmente investigado pela FIA”, afirmou Vowles, referindo-se à nova falha de software. O dirigente, porém, destacou que o episódio não elimina as dificuldades de rendimento do carro e disse que a prioridade agora é extrair o máximo possível nas atividades de sábado.

Albon também apontou uma diferença significativa no comportamento do carro em comparação com o TL1. O piloto afirmou que ele e Sainz enfrentaram problemas de dirigibilidade, agravados pela falha de software no SQ1: “Precisamos entender por que o carro pareceu tão diferente do TL1”, disse ele. A equipe pretende analisar os dados antes da corrida Sprint, para identificar possíveis soluções e aproveitar a corrida curta como fonte de informações para o restante do final de semana.

Carlos Sainz (ESP) Williams F1 Team FW48.
Foto: XPB Images

Sainz, por sua vez, relatou que perdeu potência durante sua volta rápida por causa de outro problema de software, que segundo ele, atingiu vários carros. O espanhol também enfrentou dificuldades nos freios durante o TL1, o que exigiu mudanças no acerto, e ainda travou as rodas na curva 8 durante a tentativa de classificação.

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“Foi uma classificação para esquecer”, reconheceu Sainz, que terminou em 22º. Apesar do resultado, o piloto destacou que terá outra oportunidade no sábado, enquanto a Williams busca compreender os problemas técnicos e melhorar o comportamento dos carros antes das próximas sessões.