O ex-piloto de Fórmula 1, Mark Webber comentou sobre a forte temporada de Max Verstappen em 2022. O piloto da Red Bull esteve em muito boa forma durante todo o ano, e tendo também um excelente carro, tornou-se quase imbatível.
Após oito anos de domínio da Mercedes, as coisas foram diferentes na última temporada por causa das mudanças no regulamento. Isso começou no início do ano, quando a maioria das equipes lutou contra o fenômeno do ‘porpoising’. A Red Bull praticamente não sofreu com isso, o que criou cada vez mais oportunidades para a equipe lutar pelo título.
Nas primeiras corridas, a equipe de Milton Keynes teve alguns problemas de confiabilidade, mas a partir do momento em que isso foi corrigido, o RB18 disparou como um foguete, de acordo com Webber.
“E uma vez que Max soubesse o que fazer com as características do carro, não havia absolutamente nenhuma maneira de alguém detê-lo e à equipe”, disse o australiano ao ‘Talk with Speedcafe’.
Principalmente depois da forte corrida de Verstappen na Bélgica, Webber ficou impressionado. “Fazia muito tempo que eu não via nada assim. Max apareceu nos espelhos retrovisores dos competidores e literalmente acenou ao passar por todos eles”, disse ele.
No entanto, especialmente no início da temporada, Verstappen não era o único candidato ao título, e ainda chegou a ser superado por Charles Leclerc, da Ferrari. No entanto, a equipe de Maranello enfrentou uma série prolongada de problemas de confiabilidade e cometeu vários erros estratégicos que atrapalharam muito a equipe italiana. “Mas com o desempenho nos domingos, eles (Ferrari) não conseguiram o título. Eles tentaram, mas Max era muito forte”, acrescentou o ex-piloto da Red Bull.
Praticamente durante toda a temporada, todos concordaram que Verstappen estava pilotando como um campeão. No entanto, após o GP de São Paulo, houve muita confusão quando o holandês se recusou a deixar seu companheiro de equipe Sergio Perez ultrapassá-lo. Webber disse entender a opção do holandês. “Todo mundo toma decisões naquele momento e não dá para simplesmente pausar a corrida. No final das contas isso foi discutido internamente depois do GP, porque nem sempre é fácil discutir com um piloto que está de capacete e está nas últimas voltas de uma corrida”, concluiu Webber.
GP do Azerbaijão