Max Verstappen descartou qualquer impacto no desempenho da Red Bull Racing, com a recente proibição de sistemas de frenagem assimétrica na Fórmula 1. A mudança no regulamento técnico foi aprovada pela FIA em julho para evitar brechas e garantir uma competitividade mais justa.
Apesar da alteração, surgiram especulações de que a Red Bull seria a principal motivadora da nova regra, por supostamente ter utilizado um sistema proibido no início da temporada. Verstappen negou tais afirmações, declarando que a proibição ‘não afeta a Red Bull em nada’.
Várias pessoas no paddock da F1 acreditam que a Red Bull teria abandonado o sistema questionável a partir do GP de Miami, o que poderia explicar a aproximação de equipes concorrentes. Além disso, o problema de frenagem traseira de Verstappen na Austrália foi vinculado à suposta irregularidade.
A Red Bull e a FIA negaram a existência de tal sistema no RB20. “Não há nenhuma verdade na alegação de que alguma equipe usasse esse sistema”, declarou a FIA ao Motorsport.com.
Verstappen também desmentiu a teoria: “Não sei de onde isso vem. Nós também não temos isso no carro, então nem nos preocupamos com isso, para ser sincero”.
O foco principal do piloto holandês é recuperar o domínio da Red Bull no campeonato. Apesar da liderança de 42 pontos no Mundial de Construtores, restam dez corridas e a equipe trabalha para melhorar o equilíbrio do carro.
“Ainda estamos tentando evoluir, buscando um melhor equilíbrio”, disse Verstappen. “Espero que possamos começar em Zandvoort a encontrar um acerto melhor”, finalizou o holandês.
O F1MANIA.NET acompanha o GP da Holanda ‘in loco’ com o jornalista Rodrigo França.