Max Verstappen espera um teste especialmente complicado para a Red Bull Racing no GP de Singapura da Fórmula 1. O tetracampeão destacou que encontrar rapidamente o equilíbrio do carro será fundamental em um fim de semana com formato Sprint, no qual as equipes terão apenas um treino livre para preparar os carros.
A etapa em Marina Bay representa um desafio diferente dos enfrentados recentemente no Azerbaijão e na Malásia. Depois de terminar em segundo em Baku e vencer em Sepang, Verstappen reconhece que as características do circuito asiático podem dificultar o aproveitamento das atualizações introduzidas pela Red Bull.
Em entrevista para a imprensa, o holandês destacou a importância do TL1 para definir os rumos no fim de semana: “O mais importante é encontrar um bom equilíbrio com o carro logo no TL1. Isso provavelmente vai ajudar bastante no restante do final de semana”, afirmou. Ele também destacou que a programação Sprint exige decisões rápidas, especialmente porque as condições de pilotagem durante o dia são diferentes das encontradas à noite.
Verstappen ainda chamou a atenção para a dificuldade de ultrapassagem em Singapura. Na avaliação do piloto holandês, a posição de largada costuma ter influência decisiva no resultado, tornando as sessões de classificação para a corrida Sprint e para o GP principal, elementos importantes para as pretensões da equipe.
A Red Bull levou para Baku um pacote revisado de assoalho e laterais, com o objetivo de melhorar o desempenho aerodinâmico da parte inferior do carro. No entanto, Marina Bay impõe obstáculos particulares, com o asfalto irregular, as zebras elevadas e a sequência de curvas lentas, que podem comprometer o funcionamento do conjunto e limitar vantagens que aparecem em pistas mais rápidas.
Questionado sobre o comportamento das atualizações, Verstappen afirmou que elas continuarão funcionando, embora o desempenho possa variar conforme o circuito: “Para mim, este é novamente um cenário extremo em comparação com o que tivemos em Baku ou na Malásia”, acrescentou.
O piloto também reconheceu que outras equipes podem levar vantagem nas curvas de baixa velocidade e em circuitos de rua. Por isso, a meta da Red Bull é encontrar competitividade suficiente para disputar o pódio, em uma pista na qual Verstappen terminou em segundo lugar nas duas últimas edições, em 2024 e 2025, e ainda busca sua primeira vitória.
GP de Singapura