A participação de Max Verstappen fora da Fórmula 1 provocou um forte impacto no programa de competição para clientes da Mercedes-AMG. Segundo Stefan Wendl, chefe da divisão, a chegada da Verstappen Racing e a presença do holandês nas 24 Horas de Nürburgring também estimularam uma retomada de interesse pelas corridas de GT.
A equipe de Verstappen passou a utilizar o Mercedes-AMG GT3 depois de competir com Aston Martin e Ferrari em 2025. Para Wendl, a escolha do tetracampeão aumentou a visibilidade do projeto e incentivou os demais fabricantes presentes no Nordschleife a elevarem seus esforços durante a temporada.
“Max Verstappen competindo com nosso Mercedes-AMG GT3 e a mudança de sua equipe para a Mercedes-AMG Motorsport também foram destaques. Isso trouxe atenção adicional ao programa de competição para clientes da Mercedes-AMG e provocou um crescimento nas corridas de GT como um todo”, afirmou Wendl ao GPblog.
A Verstappen Racing não completou as 24 Horas de Nürburgring por causa de um problema técnico. Ainda assim, a Mercedes-AMG encerrou uma espera de dez anos pela vitória geral na prova, resultado conquistado pela equipe RAVENOL. “Celebrar essa conquista deixou todos em Affalterbach extremamente felizes. Ao mesmo tempo, também estou satisfeito com os muitos outros sucessos pelo mundo, sejam vitórias gerais ou de classe”, destacou.
Wendl também valorizou o desempenho das equipes de clientes em categorias como IMSA, DTM, WEC, NLS, GT World Challenge Europe, British GT e Italian GT. O dirigente ressaltou que o atual Mercedes-AMG GT3, lançado em 2016 e atualizado em 2020, permanece competitivo mesmo sendo uma das plataformas mais antigas do grid. Paralelamente, a fabricante trabalha no modelo Evo, baseado no Mercedes-AMG GT Black Series, embora sua homologação e estreia em 2027 ainda não estejam confirmadas.
Para a segunda metade da temporada, o principal desafio será administrar os conflitos de calendário entre os diferentes campeonatos. A Mercedes-AMG lidera o DTM e o Intercontinental GT Challenge, mas a sobreposição de etapas impedirá que alguns pilotos disputem ambas as competições.
“Um planejamento cuidadoso será essencial para maximizar nossas oportunidades em cada campeonato”, explicou Wendl. “Nosso objetivo é permanecer na disputa pelo maior número possível de títulos gerais e de classe até o fim da temporada, aproveitando ao máximo cada oportunidade.”
GP da Holanda