Max Verstappen encerrou na frente o último treino livre do GP dos EUA da F1. Na tarde do ensolarado sábado (22) norte-americano, o holandês foi quem fez a melhor volta na sessão para terminar na ponta da tabela.
Mais uma vez os pilotos encaravam tempo bastante quente e ensolarado em Austin, no Texas. Ao longo da 1h de duração da atividade, nenhum grande problema foi visto na pista além de questões pontuais e rapidamente resolvidas pelas equipes.
Portanto, os competidores puderam aproveitar todo o tempo para fazer tanto simulações de classificação quanto de corrida. Com a marca de 1min35s825 anotada na segunda metade do treino, o titular da Red Bull foi quem fechou como o mais veloz do pelotão.
Com volta 0s320 mais lenta que o ponteiro, Charles Leclerc ficou na segunda posição. Completando o rol dos cinco mais rápidos no Circuito das Américas apareceram Carlos Sainz, Sergio Pérez e Lewis Hamilton.
Saiba como foi o terceiro treino livre do GP dos EUA da F1:
Os pilotos estavam liberados para correr o último treino livre no Circuito das Américas antes da classificação. Assim como no início das atividades, sol, céu aberto e temperaturas firmes marcavam a sessão.
Menos de dez minutos rodados e poucos nomes já havia marcado voltas rápidas. Charles Leclerc, que liderou a sexta-feira, era o primeiro com 1min37s471, seguido por Max Verstappen e Sergio Pérez.
Nos minutos iniciais da sessão, então, Mick Schumacher vinha bastante lento na pista. No rádio, o alemão afirmou que não conseguiu entrar nos boxes e no retorno, ia pelas áreas de escape para evitar atrapalhas os adversários.
Os tempos começavam a cair no Circuito das Américas. O mexicano da Red Bull saltou para a ponta, mas foi superado pelo monegasco e, na sequência, foi a vez do bicampeão holandês ser o mais veloz com 1in36s706.
Na escolha dos pneus que já haviam completado giros rápidos era, na maioria, o macio. As únicas exceções do momento eram Carlos Sainz, quarto, e Kevin Magnussen, décimo, de médio.
Restando 40 minutos para a bandeira quadriculada, a ordem na tabela de tempos era Verstappen, Sainz, Leclerc, Pérez, Fernando Alonso, Esteban Ocon, Lance Stroll, George Russell, Sebastian Vettel e Lewis Hamilton no top-10.
Durante o treino, Charles veio ao rádio para dizer à Ferrari que os pneus macios só davam para apenas uma volta. A temperatura do asfalto girava em torno de 39ºC, enquanto o termômetro apontava 29ºC.
Enquanto isso, Daniel Ricciardo se queixava de problemas no pedal do freio, dizendo que estava muito duro. Analisando os dados no pitlane, os engenheiros afirmaram ao australiano que, aparentemente, tudo parecia certo.
Após uma rápida passagem pelos boxes, a Mercedes mandou seus dois pilotos de volta à pista calçando pneus macios novos. Enquanto isso, a Ferrari informa Sainz que um problema para Leclerc significa que não é possível completar voltas com combustível completo.
O tempo a ser batido no momento era de Pérez com 1min36s578, melhor tempo do final de semana. Hamilton, Verstappen, Leclerc e Sainz completam o top-5. O espanhol era o único a não ter usado o composto vermelho.
Nos minutos finais, então, Verstappen tratou de saltar para a primeira colocação. O atual campeão virou 1min36s223, enquanto Leclerc e colocou em segundo a apenas 0s010 do ponteiro, ambos de macio.
Enquanto isso, no rádio, os engenheiros deram um toque para Max. “Talvez esteja passando muito violentamente nas zebras da curva 1”, contaram ao piloto.
As condições no circuito estavam atrapalhando os pilotos. No rádio, Charles reclamou com a Ferrari que a última volta foi “muito, muito complicada”, muito por conta dos fortes ventos que sopravam em Austin.
No final, a ponta ainda mudou de mãos algumas vezes, mas, no final, único abaixo de 1min36s, Verstappen fechou a sessão como o mais rápido.
1) Max Verstappen (Red Bull) 1’35.825, 22 voltas
2) Charles Leclerc (Ferrari) 1’36.145, 18
3) Carlos Sainz Jr. (Ferrari) 1’36.271, 24
4) Sergio Pérez (Red Bull) 1’36.397, 20
5) Lewis Hamilton (Mercedes) 1’36.401, 17
6) Fernando Alonso (Alpine/Renault) 1’36.928, 14
7) George Russell (Mercedes) 1’37.064, 21 voltas
8) Sebastian Vettel (Aston Martin/Mercedes) 1’37.151, 19
9) Lance Stroll (Aston Martin/Mercedes) 1’37.215, 20
10) Pierre Gasly (AlphaTauri/Red Bull) 1’37.290, 18
11) Valtteri Bottas (Alfa Romeo/Ferrari) 1’37.310, 23
12) Lando Norris (McLaren/Mercedes) 1’37.449, 19
13) Esteban Ocon (Alpine/Renault) 1’37.468, 18
14) Kevin Magnussen (Haas/Ferrari) 1’37.519, 21
15) Daniel Ricciardo (McLaren/Mercedes) 1’37.622, 16
16) Yuki Tsunoda (AlphaTauri/Red Bull) 1’37.888, 19
17) Alexander Albon (Williams/Mercedes) 1’37.904, 18
18) Nicholas Latifi (Williams/Mercedes) 1’38.028, 18
19) Mick Schumacher (Haas/Ferrari) 1’38.132, 12
20) Zhou Guanyu (Alfa Romeo/Ferrari) 1’39.735, 3