A Fórmula 1 entra na segunda metade da temporada com a Ferrari ainda na disputa pelo campeonato de construtores. Para o chefe da equipe, Fred Vasseur, o fator decisivo para manter essa briga, será preservar o ritmo de desenvolvimento do carro nas próximas etapas após as férias da categoria.
Depois do GP da Hungria, Vasseur avaliou que a evolução constante do projeto foi o principal trunfo da Ferrari até agora. No entanto, destacou que a equipe precisará sustentar esse trabalho diante da concorrência, especialmente porque a Mercedes já indicou que irá implementar um grande pacote de atualizações para depois da pausa de meio do ano.
Em conversa com a imprensa, o dirigente dividiu a primeira metade da temporada em dois momentos distintos. Segundo ele, a Mercedes construiu uma vantagem significativa nas primeiras provas, mas a situação mudou a partir do GP de Barcelona, vencido por Lewis Hamilton, quando a Ferrari passou a recuperar terreno: “A primeira parte da temporada teve, eu diria, duas fases. A primeira foi até a Espanha, quando a Mercedes estava voando e marcou algo como cem pontos a mais do que nós em quatro ou cinco corridas. Depois da Espanha, passamos a somar mais pontos do que eles nas quatro ou cinco provas seguintes”, afirmou.
Mesmo assim, a diferença segue relevante. Após a vitória de Kimi Antonelli em Mônaco, a Mercedes abriu 79 pontos de vantagem no campeonato de construtores. Nas cinco etapas seguintes, a Ferrari reduziu essa diferença para 72 pontos antes da pausa no calendário.
Vasseur explicou que a Ferrari adota uma estratégia diferente da McLaren, que também vem mostrando evolução, no desenvolvimento do carro. Enquanto a equipe britânica prefere introduzir grandes pacotes de atualizações em momentos específicos da temporada, a Ferrari busca levar novidades praticamente a cada etapa: “Temos uma abordagem diferente, tentando trazer peças novas em todas as corridas. Precisamos manter esse ritmo porque ainda restam onze ou doze provas, e temos margem para evoluir o chassi em todos os aspectos. O mais importante é conseguir manter o ritmo de desenvolvimento”, acrescentou.
O francês também reconheceu que ainda há áreas a serem aprimoradas. Ele citou a execução da equipe no GP da Hungria, que classificou como abaixo do esperado, e afirmou que a unidade de potência também precisa evoluir, embora esse processo demande mais tempo. Ainda assim, reforçou que preservar a capacidade de desenvolver o carro continuará sendo o elemento mais importante para manter a Ferrari na disputa pelo título de construtores.
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