Fred Vasseur confirmou que o ECU (Controle Eletrônico de Energia) que Charles Leclerc trocou nos treinos para o GP do Bahrein de Fórmula 1, ainda está disponível para ser utilizado.
Antes mesmo da primeira corrida da temporada no Bahrein, Leclerc já teve o ECU trocado em seu carro, e durante a prova, o novo componente também apresentou problemas e obrigou o monegasco a abandonar o GP.
Isso levou a Ferrari a instalar um terceiro componente no carro de Leclerc para o GP da Arábia Saudita, o que custou uma penalidade de 10 posições no grid de largada, mas o chefe da equipe, Vassuer, disse que eles poderão usar o primeiro ECU novamente mais adiante na temporada.
“Estávamos bastante confiantes sobre o resultado do problema no Bahrein, mas não queríamos correr nenhum risco”, disse Vasseur à Sky Sports F1 antes da corrida em Jeddh. “Vamos usar estes ECU um pouco mais tarde na temporada.”
Depois de ouvir Vasseur, o ex-piloto e campeão de F1 em 1996, Damon Hill, comentou que mesmo após a corrida de abertura no Bahrein, o chefe da Ferrari já estava sob pressão.
“Ele tem uma reputação enorme na equipe, ele tem que entender e estabelecer sua posição naquela equipe, e já depois da primeira corrida, você pode ver que a pressão foi aplicada à Ferrari”, disse Hill também na Sky Sports F1.
“Há todo tipo de fofoca circulando, e ele teve que anular isso. Mas aqui (Jeddah) ele está enfrentando os fatos. Ele tem um carro que espera que esteja pelo menos na frente do pelotão, no mínimo atrás dos carros da Red Bull”, concluiu.
GP do Azerbaijão