Yuki Tsunoda voltou ao cockpit de um carro da Red Bull Racing. O japonês participou de uma demonstração em Istambul, que celebrou o anúncio do retorno do GP da Turquia ao calendário da Fórmula 1.
A atividade aconteceu após a confirmação de que a prova turca retornará à Fórmula 1 a partir de 2027, com um contrato de cinco anos. Tsunoda pilotou o RB8, carro campeão de 2012, em trechos urbanos de Istambul e também no circuito de Istanbul Park.
O piloto japonês teve passagem recente como titular na Red Bull Racing, após cinco temporadas no grid na Racing Bulls, até a promoção ao lado de Max Verstappen em 2025. No entanto, após marcar pontos em apenas sete das vinte e duas corridas em que participou pela equipe (nos dois primeiros GPs de 2025, o titular era Liam Lawson), acabou rebaixado a piloto reserva em 2026, dando lugar a Isack Hadjar.

Mesmo fora de um cockpit titular, Tsunoda segue ativo em eventos e busca um retorno ao grid em 2027. O chefe da equipe, Laurent Mekies, já indicou apoio ao piloto japonês na busca por novas oportunidades, afirmando que espera vê-lo novamente em uma vaga competitiva.
O japonês mantém forte ligação com a Honda, que atualmente tem parceria com a Aston Martin. Seu nome também já foi associado à Haas, indicando que o mercado de pilotos para 2027 pode abrir novas portas para seu possível retorno à Fórmula 1.
