Yuki Tsunoda indicou que pretende explorar configurações de downforce mais agressivas, semelhantes às utilizadas por seu agora companheiro de equipe na Red Bull Racing, Max Verstappen, em corridas futuras. A declaração veio após sua estreia pela equipe principal no GP do Japão de Fórmula 1, onde o piloto japonês substituiu Liam Lawson, que foi rebaixado de volta para a equipe-irmã, Racing Bulls.
Apesar de ter superado o desempenho de Lawson na sessão de classificação, Tsunoda largou apenas na 14ª posição em Suzuka. Em um circuito conhecido pela dificuldade de ultrapassagens, o piloto japonês não conseguiu alcançar a zona de pontuação, terminando a corrida fora do top 10, em P12, enquanto Verstappen conquistou a vitória.
Verstappen é conhecido por utilizar setups extremos para extrair o máximo de seu carro, uma abordagem que historicamente se mostrou desafiadora para seus companheiros de equipe. Questionado sobre a possibilidade de adotar um aerofólio traseiro menor, similar ao de Verstappen, em corridas futuras, Tsunoda respondeu afirmativamente. “Acho que sim. Para ser honesto, depois do TL3, estava considerando ir para um downforce menor, assim como Max.”
No entanto, Tsunoda explicou que a falta de tempo de pista consistente durante os treinos livres, devido a incidentes como incêndios (na grama ao lado da pista) e bandeiras vermelhas, além das mudanças de setup, o impediu de adotar uma configuração mais arriscada para a sessão de classificação e a corrida no Japão. “Eu nunca tive um carro para voltas consistentes, então pensei que só queria manter o mesmo carro para classificar e correr no GP. Mas na próxima vez irei por um caminho diferente”, acrescentou.
Apesar de não ter pontuado em sua primeira corrida com a Red Bull Racing, Tsunoda se mostrou confiante com o progresso que sente ter alcançado ao volante do RB21. “Em termos de progresso que tive esta semana, provavelmente foi mais do que o esperado, para ser honesto. Então, vou apenas continuar fazendo o que estou fazendo. Essas 52 voltas foram muito importantes para mim. Em termos de nível de confiança, é completamente diferente de onde comecei no TL1. Tenho certeza de que se eu tiver mais uma sessão de classificação, será um pouco diferente, e só tenho que fazer melhor na próxima corrida”, completou o piloto japonês.
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