Andrea Stella, diretor da equipe McLaren, evitou receber o crédito individual pela incrível reviravolta que a equipe tem demonstrado nas últimas semanas na Fórmula 1.
Após cair para o quinto lugar na classificação no ano passado, a McLaren começou a atual temporada sem marcar um ponto nas duas primeiras rodadas, condenando a equipe britânica a seu pior começo em seis anos.
Após previsões de um começo lento, já que a equipe admitiu que não alcançou as metas de desenvolvimento para seu carro de 2023, um recente pacote de atualizações transformou as perspectivas para o restante do ano.
Os dois pilotos da McLaren se classificaram entre os três primeiros em Silverstone, com Lando Norris conquistando um inédito pódio em casa e Oscar Piastri chegando em quarto no domingo.
No entanto, Stella, que substituiu Andreas Seidl, que se transferiu para a Alfa Romeo no último inverno, afirma que toda a equipe deve ser elogiada pela melhora notável.
“Para mim, meu foco é apenas fazer as coisas certas,” ele disse. “Foco no desempenho, foco em criar uma visão para a equipe e garantir que todos entendam qual é a visão e direção.
“Mas a coisa mais importante é que você não faz essas coisas sozinho. Eu tenho sido muito, muito bem apoiado, e até a colaboração com Zak [Brown – CEO da McLaren] tem sido incrivelmente próxima e estratégica.
“Seria um erro dizer ‘eu, eu, eu’ ou ‘você, você, você’, é um trabalho em grupo, mesmo quando se trata de liderança. Uma equipe de Fórmula 1 é complexa demais para pensar que alguém sozinho pode reverter uma situação.”
O ex-engenheiro de corrida da Ferrari também falou sobre a decisão de se separar do ex-diretor técnico James Key no início deste ano, para implementar uma estrutura técnica revisada.
A McLaren optou por adotar uma equipe de três frentes, composta por Peter Prodromou (Aerodinâmica), Neil Houldey (Engenharia e Design) e David Sanchez, que retornará a Woking como diretor técnico de Conceito e Performance de Carros em janeiro próximo.
Junto com a contratação de Sanchez da Ferrari, a McLaren também contratou Rob Marshall, veterano da Red Bull, para preencher o papel de Diretor Técnico, Engenharia & Design). Ele também começará a trabalhar em janeiro de 2024, após o término de seu período de licença não remunerada.
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