F1: Sainz reduz críticas, mas segue insatisfeito com regras

Carlos Sainz afirmou que pretende diminuir o tom das críticas públicas aos regulamentos de 2026 da Fórmula 1, mas deixou claro que continua bastante incomodado com o comportamento dos carros, principalmente nas sessões de classificação.

A FIA promoveu mudanças antes do GP de Miami para tentar melhorar a gestão de energia das unidades de potência, tanto na classificação quanto na corrida. As alterações também envolveram ajustes para condições de chuva, incluindo aumento da temperatura dos pneus intermediários e mudanças no uso da potência elétrica.

Mesmo reconhecendo avanços, Sainz acredita que o problema está longe de ser resolvido. “Na classificação ainda existe um longo caminho pela frente”, afirmou o piloto da Williams. “Como eu disse, não vou mais criticar isso publicamente. Estou tentando ser produtivo e continuar insistindo que isso ainda não é bom o suficiente para a F1”, acrescentou.

Os pilotos seguem reclamando principalmente da necessidade de administrar energia em vez de acelerar ao máximo nas voltas rápidas. Segundo as críticas, o sistema atual faz com que os competidores sejam penalizados por atacar demais nas curvas, já que isso compromete a carga elétrica disponível nas retas. Outro problema recorrente envolve a última curva antes da volta rápida, onde muitos pilotos precisam reduzir propositalmente o acelerador para preservar energia.

Apesar da recente atualização da FIA, vários pilotos relataram problemas de gerenciamento em Miami. Alex Albon foi um dos afetados. O companheiro de equipe de Sainz precisou aliviar para deixar o espanhol passar durante uma volta rápida, o que acabou prejudicando completamente seu próprio gerenciamento de energia.

“O software gosta que tudo esteja em uma posição específica no início da volta”, explicou Albon. “Quando precisei deixar o Carlos passar, acabei coletando energia demais e basicamente arruinei minha própria volta.” O tailandês afirmou ter perdido cerca de quatro décimos logo na curva 1 após o sistema interpretar incorretamente a situação durante a classificação.