F1: Sainz escapa de punição depois de pilotar de maneira perigosa no GP de SP

Carlos Sainz escapou de uma punição mais severa após ser investigado por dirigir de maneira perigosa durante o GP de São Paulo de Fórmula 1. O piloto da Ferrari, que já havia tido um dia complicado após um acidente na classificação e a largada no pit-lane, protagonizou uma situação polêmica quando tentou retomar a corrida após uma colisão. O incidente levou os comissários a emitirem uma reprimenda pelo que consideraram uma “situação potencialmente perigosa”.

O episódio ocorreu quando Sainz colidiu durante a corrida, levando os fiscais a iniciarem o procedimento de recuperação do carro. Em um primeiro momento, Sainz retirou o volante, um gesto que indica abandono, permitindo que os fiscais dessem início ao processo de remoção. No entanto, a Ferrari informou ao piloto que acreditava que o carro ainda estava em condições de retornar à corrida. Com essa orientação, Sainz recolocou o volante e tentou dar partida no carro.

Nesse momento, os fiscais já haviam começado a passar o cabo de recuperação pela estrutura de segurança do carro, acreditando que o piloto havia desistido. Ao perceber que Sainz pretendia retomar a corrida, eles interromperam a operação. Sainz admitiu que não estava ciente de que o procedimento de recuperação já estava em andamento e que a retirada do volante, de fato, sugeriu a intenção de abandonar.

Após revisar as imagens de vídeo, incluindo a câmera on-board, os comissários determinaram que a situação perigosa poderia ter sido evitada caso Sainz tivesse comunicado de maneira mais clara suas intenções. Em sua decisão, os comissários aplicaram apenas uma reprimenda ao piloto, indicando que a situação foi resultado de uma falha de comunicação e de uma decisão precipitada, que acabou colocando os fiscais em risco.

Com esta decisão, Sainz evita uma penalidade mais severa, que poderia afetar ainda mais sua classificação no campeonato. O incidente, no entanto, reforça a importância de uma comunicação precisa e da coordenação entre os pilotos e as equipes em momentos críticos.

O F1MANIA.NET acompanha o GP de São Paulo ‘in loco’ com os jornalistas Gabriel Gavinelli, Kadu Gouvêa e Nathalia De Vivo.



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