George Russell chega ao GP de Mônaco de Fórmula 1 com boas expectativas quanto ao desempenho da Mercedes na sessão de classificação, mas com ressalvas sobre como a nova regra de duas paradas obrigatórias pode influenciar a corrida.
A mudança, introduzida pela FIA para apimentar a tradicionalmente previsível corrida nas ruas de Monte Carlo, impõe que todos os pilotos realizem pelo menos duas trocas de pneus durante a prova de domingo. Para Russell, isso altera significativamente a dinâmica de uma corrida em que a posição no grid de largada sempre teve papel decisivo.
“Estamos animados para este final de semana porque sabemos que a sessão de classificação tem sido nosso ponto forte. Já ficamos a menos de um décimo da pole várias vezes, mas ainda não conseguimos concretizar”, afirmou o britânico, que soma quatro pódios nas sete primeiras etapas de 2025.
Apesar do bom desempenho nas tomadas de tempo, Russell mostrou incerteza sobre como o novo formato afetará o ritmo de corrida, que ele reconhece ainda não ser o ponto forte da equipe alemã. “Com essa estratégia de duas paradas, vai ser interessante ver como tudo se desenrola. Antes, bastava administrar os pneus e controlar os carros atrás. Agora, não acho que será assim”, disse ele.
O piloto britânico também levantou dúvidas quanto às escolhas de compostos e o impacto de possíveis incidentes no início da prova. “Se você larga com os pneus duros, que são claramente os melhores, e há uma bandeira vermelha logo no início, quem começou com macios pode levar grande vantagem. Vai depender muito do momento certo”, acrescentou.
Russell destacou ainda o contraste com a corrida do ano anterior: “No ano passado, vimos Charles (Leclerc) me controlando para que Lando (Norris) e outros não parassem. Foi talvez, a corrida mais emocionante que já vimos em Mônaco. Então, estou curioso para ver como isso vai se desenrolar”, encerrou o piloto da Mercedes.
Com 99 pontos e ocupando a quarta colocação no campeonato de pilotos, Russell busca sua primeira pole e vitória nas ruas do principado, agora em um cenário onde estratégia e ritmo podem ter peso semelhante à performance em volta rápida.
O F1MANIA.NET acompanha o GP de Mônaco ‘in loco’ com o jornalista Rodrigo França.