F1: Russell diz que McLaren atual é superior à Red Bull de 2023

George Russell afirmou que a atual vantagem da McLaren na Fórmula 1, supera o domínio da Red Bull Racing em 2023. O piloto da Mercedes analisou o desempenho da McLaren no GP da Austrália, onde Lando Norris conquistou a vitória, e concluiu que a equipe britânica possui um carro capaz de vencer todas as corridas da temporada.

Russell destacou que, apesar da vitória de Norris sobre Max Verstappen ter sido por menos de um segundo, as condições climáticas e as intervenções do Safety Car mascararam a verdadeira diferença de desempenho. Ele apontou que, após as primeiras voltas, Norris e Oscar Piastri abriram uma vantagem de catorze segundos sobre Verstappen em apenas dez voltas.

Antes mesmo da corrida, Russell já havia sugerido que a McLaren, com sua primeira fila no grid, poderia se concentrar no regulamento de 2026 e ainda assim vencer os títulos de 2025. Após a vitória em Melbourne, ele reforçou essa visão, argumentando que a vantagem da McLaren é maior do que a que a Red Bull possuía em seu auge em 2023.

Depois da corrida em Melbourne, Russell afirmou: “Acho que o carro deles é definitivamente capaz de vencer todas as corridas este ano. O carro deles pode vencer todas as corridas, mas não acho que eles conseguirão fazer isso. Vamos ver. A diferença que eles têm este ano sobre todos, é maior do que a Red Bull já teve. Mas quando Max estava naquele carro de 2023, ele era muito confiável a cada volta que fazia, a cada volta no Q3. Esperamos poder estar lá para capitalizar como estávamos no último final de semana, já que deveria ter sido uma dobradinha para esses caras (McLaren).”

Russell também comentou sobre a diretiva técnica da FIA sobre asas traseiras flexíveis, afirmando que ela não teria alterado o resultado em Melbourne. “Se a Diretiva Técnica estivesse lá em Melbourne, eles definitivamente teriam vencido a corrida porque estão muito à frente”.

Segundo Russell, a vantagem da McLaren reside na capacidade do MCL39 de preservar os pneus Pirelli durante os stints da corrida. “Se você está falando em tentar encontrar essa quantidade de tempo de volta em downforce, isso não vai acontecer em uma temporada e nunca aconteceu em uma temporada. Eles estão claramente fazendo algo melhor do que o resto, claramente substancialmente mais rápidos do que todos quando os pneus estão esquentando”, acrescentou.

“Vimos isso nos testes no Bahrein. Vimos isso na sessão de classificação na Austrália, eles foram quatro décimos mais rápidos do que todos os outros no setor três. Mesmo carro que eles tinham nos setores um e dois, a única diferença é o superaquecimento dos pneus. Há espaço para melhorarmos, mas… e sabemos que temos espaço para evoluir, mas não sentimos que haja muitas oportunidades de melhorar nessa área, então eles estão claramente fazendo algo muito inteligente e essa diferença é enorme”, encerrou o piloto da Mercedes.