George Russell discordou da avaliação de Toto Wolff, sobre sua vitória no GP da Áustria de Fórmula 1. Embora o chefe da Mercedes tenha classificado a atuação do britânico como de ‘sangue-frio’, o piloto afirmou que considera sua corrida muito mais marcada pela calma e pelo controle do que pela frieza.
O triunfo no Red Bull Ring foi o segundo de Russell na temporada, repetindo o sucesso conquistado na etapa de abertura, o GP da Austrália. A vitória também permitiu ao piloto reduzir para 40 pontos a vantagem de Kimi Antonelli na liderança do campeonato.
Largando da pole position, Russell controlou boa parte da prova, mas precisou lidar com a pressão de Max Verstappen no segundo stint. O piloto da Red Bull Racing apresentou ritmo forte e chegou a reduzir a diferença para apenas 1,3 segundo, obrigando o adversário a antecipar sua segunda parada nos boxes.
A estratégia acabou favorecendo a Mercedes. Quando Verstappen realizou seu segundo pit stop, Russell já havia construído uma vantagem de 11 segundos, margem suficiente para administrar as voltas finais e garantir mais uma vitória na temporada.
Questionado sobre o comentário de Wolff, Russell afirmou que não enxerga sua atuação da mesma forma: “Para ser sincero, não foi bem essa a sensação. Achei que foi uma corrida muito calma e controlada”, afirmou.
O piloto britânico também destacou o desempenho da Mercedes, mas ressaltou que a Red Bull representou uma ameaça importante ao longo da corrida: “Se tirarmos o Max da equação, diríamos que foi uma atuação realmente forte da Mercedes, 20 segundos à frente da McLaren e ainda mais à frente da Ferrari, mas com as atualizações da Red Bull, Max brigou pela pole ontem (sábado) e teve um ritmo de corrida muito forte hoje (domingo)”, acrescentou.
Russell explicou ainda que Verstappen o colocou sob pressão na parte intermediária da prova, influenciando diretamente a estratégia da equipe: “Ele me pressionou no stint do meio e me obrigou a parar com 28 voltas restantes, o que foi bastante desconfortável. Mas tive umas 20 voltas muito fortes no início daquele stint, e isso me permitiu apenas levar o carro até o fim nas últimas oito voltas”, completou.
GP da Inglaterra