F1: Russell acha que McLaren pode ter problemas com baixas temperaturas

George Russell, piloto da Mercedes, apontou uma possível fraqueza da McLaren que as equipes rivais podem explorar na temporada 2025 da Fórmula 1, o desempenho em condições de baixa aderência, especialmente em temperaturas frias.

A McLaren teve um início de temporada dominante, com Lando Norris vencendo na Austrália e Oscar Piastri liderando uma dobradinha na China. O desempenho da equipe de Woking em Melbourne levou Russell a sugerir que a McLaren poderia focar no novo regulamento de 2026 e buscar ambos os títulos este ano.

No entanto, Norris minimizou essa afirmação, reconhecendo que o carro de 2025 da McLaren, o MCL39, terá dificuldades em certos circuitos. Ele citou o GP de Las Vegas, onde as baixas temperaturas comprometeram a aderência, como um exemplo da menor competitividade da McLaren após a atualização do carro de 2024.

“Fomos bem no ano passado, especialmente na segunda metade da temporada, mas Vegas foi péssimo”, disse Norris à imprensa. “Existem outras pistas semelhantes onde tivemos dificuldades. Definitivamente, tornamos nosso carro muito mais equilibrado em todos os tipos de circuitos, alta velocidade, baixa velocidade, alto downforce, baixo downforce. Somos competitivos na maioria dos circuitos, mas nessas pistas de baixa aderência como Las Vegas, realmente sofremos. Isso destacou nossos problemas com a dianteira do carro, em relação à granulação dos pneus. Sabemos disso. Sabemos onde vamos sofrer.”

Russell, que venceu em Las Vegas no ano passado com uma vantagem de 43 segundos sobre Norris, concordou que a McLaren pode ser vulnerável nessas circunstâncias. “Acho que eles terão vantagem na maioria das pistas”, disse Russell. “Eles podem sofrer quando estiver frio. Para ser honesto, eles parecem claramente melhores que todos os outros em resfriar seus pneus. Vimos isso no ano passado em Singapura, circuito de rua muito quente e desafiador, eles estavam muito à frente de todos os outros. Zandvoort também, outra pista de superaquecimento, mas em Las Vegas, eles não eram nada.”

Apesar disso, Russell acredita que a McLaren tenha feito progressos para corrigir os problemas que o antecessor do MCL39 enfrentou nessas condições. “Então, acho que, potencialmente, nesses circuitos atípicos, eles possam sofrer, mas tenho certeza de que eles terão algo na manga para contrariar isso, porque acho que eles estão bem cientes de onde podem ter esses problema”, encerrou o piloto da Mercedes.