F1: Rosberg aponta trunfo da Mercedes contra a Red Bull

Nico Rosberg identificou na eficiência da bateria, o principal diferencial da Mercedes em relação à unidade de potência da Red Bull-Powertrains-Ford na atual temporada da Fórmula 1. Segundo o ex-piloto e campeão na categoria em 2016, a vantagem não está no motor de combustão interna, mas sim na capacidade de aproveitar melhor a energia armazenada.

Durante o Sky F1 Show, Rosberg destacou que a Red Bull conseguiu produzir um motor de combustão extremamente potente, mesmo partindo do zero em seu primeiro projeto próprio de unidade de potência. O alemão, porém, acredita que o motor da Mercedes compensa a diferença de potência, com um sistema de bateria mais eficiente.

Faça o F1Mania.net sua fonte preferida de notícias no Google e também no Google Discover.

Segundo Rosberg, o motor de combustão da Mercedes está cerca de 2% abaixo do propulsor da Red Bull em potência. A fabricante alemã, entretanto, consegue equilibrar essa desvantagem por meio do desempenho energético da bateria.

“A Red Bull veio do nada e construiu o motor de combustão mais rápido de todos. Onde está a fraqueza deles é em toda a eficiência energética da bateria. E é aí que fabricantes como a Mercedes estão tão bem posicionadas”, afirmou Rosberg.

George Russell (GBR) Mercedes AMG Formula One Team W17.
Foto: XPB Images

O ex-piloto também destacou o trabalho realizado pela Mercedes nessa área e apontou que a Red Bull ainda tem margem considerável para evoluir. Para ele, o progresso obtido pela equipe desde o início do desenvolvimento da própria unidade de potência, torna possível uma evolução rápida.

Siga o F1Mania.net e receba as últimas notícias da Fórmula 1 pelo WhatsApp.

“Eles podem fazer um progresso rápido porque, partindo do ponto em que estão agora, é incrível. Começar do zero com um motor assim, eles fizeram um trabalho incrível”, acrescentou.

Rosberg ainda acredita que a Red Bull pode reduzir essa diferença rapidamente e se tornar uma equipe mais consistente na disputa por vitórias. Na avaliação do ex-piloto, essa evolução pode aparecer já nas etapas finais da atual temporada.