Nico Rosberg não teve dúvidas ao analisar o choque entre Lewis Hamilton e Charles Leclerc no GP da Itália de Fórmula 1 no último domingo (6). Para o campeão mundial de 2016, que foi companheiro de equipe de Hamilton na Mercedes, o lance na segunda curva de Monza teve Leclerc como responsável.
Hamilton largou em sexto e conseguiu ganhar a posição de Leclerc na curva 1. Na sequência, porém, o monegasco deu o troco na curva 2 e acabou colocando o companheiro para fora da pista,. Uma volta depois, foi a vez de Leclerc sair da pista, bater forte na Parabólica e abandonar a corrida.
A disputa gerou muita discussão, inclusive pelo rádio da Ferrari, e também dividiu opiniões entre os comentaristas da F1. Martin Brundle, da Sky, foi inicialmente contrário à ideia de que Leclerc deveria ser responsabilizado: “Leclerc estava à frente o suficiente na parte interna da curva. Acho que Leclerc não teria levado uma penali.dade, o que é algo irrelevante agora, é claro. Lewis mergulhou por dentro dele na primeira apex — justo. Isso é automobilismo. Depois foi para o lado de fora, o que foi ousado. Leclerc, eu acho, estava à frente no apex. Ele estava à frente o suficiente. E por dentro, o que é outro elemento-chave.”
Na avaliação de Brundle, Leclerc poderia ter deixado mais espaço caso tivesse maior controle da dianteira, mas a reação do piloto da Ferrari também teria relação com a forma como Hamilton fez a primeira curva. “Se Charles tivesse mais controle sobre a dianteira, dá para dizer que ele deveria ter deixado espaço para o companheiro. Suspeito que ele ficou bastante irritado com o que aconteceu na entrada da primeira curva.”
Rosberg, porém, enxergou o lance de outra maneira. Para ele, a regra é clara quando o piloto que está por fora chega à frente em direção ao apex: “Isso é fácil”, disse ele. “As regras são: se o piloto do lado de fora — que, neste caso, é o Lewis — está à frente em algum ponto em direção ao apex, então o piloto de dentro deve deixar espaço.”
“É bem direto e simples. Lewis estava à frente na entrada, então Charles tinha que deixar espaço, e não deixou. Portanto, a culpa é 100% de Charles. A regra é muito clara. Está escrita em preto e branco. Posso até dizer em qual página — página 11.”
A divergência aconteceu ao vivo, com Brundle ao lado de Rosberg durante a análise. O alemão ainda aproveitou a situação para brincar com o comentarista britânico: “Não acredito! Martin, eu achava que você geralmente sabia do que estava falando!”
Apesar da discordância sobre quem deveria ser responsabilizado, os dois concordaram em um ponto: a atitude de Hamilton na curva 1 foi bastante agressiva e pode ter contribuído para a reação de Leclerc na sequência.
“Acho que Charles tinha a linha interna. Ele estava à frente o suficiente”, disse Brundle. “Minha leitura é que acho que ele ficou um pouco chateado com o que aconteceu na entrada da primeira curva.”
Rosberg concordou com essa parte da análise, embora tenha mantido sua opinião de que Leclerc foi o responsável pelo contato. “Isso é verdade. Lewis foi agressivo demais.”
GP da Itália