Após um início de fim de semana repleto de problemas de motor, a Red Bull optou por substituir a unidade de potência de Max Verstappen antes do terceiro treino livre no GP do México. A equipe austríaca utilizou um motor que já fazia parte do pool do piloto, o que evita uma punição de posições no grid.
Verstappen já havia percebido um ruído incomum vindo do motor Honda durante o TL1. Inicialmente, esperava-se que o problema fosse resolvido após a primeira sessão, mas a falha na unidade de potência persistiu no TL2, limitando o tricampeão a algumas voltas na sessão, que também estava focada nos testes de pneus Pirelli para 2025, impossibilitando o trabalho no acerto do carro.
A Red Bull confirmou que a troca foi realizada por uma unidade de potência já em uso, evitando assim qualquer tipo de punição. Contudo, permanece a dúvida se Verstappen conseguirá utilizar os motores de sua pool para as cinco etapas restantes da temporada. Há especulações de que o piloto possa precisar de uma nova unidade Honda ainda em 2024.
Caso essa troca adicional de motor se concretize, o GP de São Paulo na próxima semana surge como uma possibilidade viável para enfrentar uma punição de cinco posições no grid, considerando que o circuito de Interlagos oferece boas oportunidades de ultrapassagem.