A Red Bull Racing, consciente das dificuldades apresentadas pelo RB21, vai adotar uma estratégia de limitação de danos nas próximas três corridas da Fórmula 1, visando minimizar a perda de pontos até a chegada de atualizações significativas no carro.
Com nenhum vitória nas duas primeiras corridas e um retorno sem pontos de Liam Lawson, a Red Bull enfrenta seu pior início de temporada desde 2020. No entanto, o desempenho de Max Verstappen o mantém na disputa pelo campeonato de pilotos, apenas oito pontos atrás de Lando Norris.
Helmut Marko, consultor da equipe, admitiu que a Red Bull enfrentará dificuldades nas próximas etapas, que incluem Japão, Bahrein e Arábia Saudita. “É impossível mudar um carro difícil como o RB21 muito rapidamente”, disse Marko ao De Telegraaf. “Mas Verstappen teve uma reunião muito positiva com os engenheiros. Realmente ainda temos confiança. Mas realisticamente, as próximas três corridas ainda serão muito difíceis para a Red Bull.”
A equipe realizou uma reunião em Milton Keynes para definir a direção do desenvolvimento do RB21 e tranquilizar Verstappen sobre o momento em que o carro voltará a ser competitivo. “Foi uma boa conversa entre Max e os engenheiros”, disse Marko à Speed Week. “Pudemos mostrar a Verstappen a direção geral do desenvolvimento do carro e quais melhorias específicas estão sendo feitas. Estamos atrás da McLaren, o carro é difícil de pilotar e a configuração também não é exatamente direta”, acrescentou.
Marko reconheceu que o carro da equipe, com sua estreita faixa de operação ideal, é difícil de pilotar, um problema que Sergio Perez também enfrentou em 2024. “Outro problema, e um que Perez, com toda a sua experiência, teve que lidar em 2024: o carro da Red Bull, com sua estreita faixa de operação ideal, é um carro difícil de pilotar. Além disso, estamos dois ou três décimos de segundo atrás dos líderes, o que torna tudo ainda mais difícil”, encerrou o consultor da equipe.