A Red Bull tem sofrido para encontrar um segundo piloto que acompanhe o ritmo de Max Verstappen na Fórmula 1. Mesmo com a troca entre Yuki Tsunoda e Liam Lawson ainda no início de 2025, o time ainda tem sofrido com apenas o holandês entregando bons resultados.
A troca entre os competidores aconteceu no GP do Japão, apenas a terceira parada do calendário. Após o neozelandês patinar e não pontuar nas duas primeiras corridas, o time austríaco optou por promover o japonês para a vaga ao lado do tetracampeão.
Entretanto, apesar de Yuki ter um desempenho ligeiramente melhor que Lawson nas provas que disputou até o momento, ainda assim não consegue acompanhar de perto seu colega. Até o momento, sua melhor classificação foi uma oitava posição, enquanto seu melhor resultado foi um nono posto, tendo somado sete pontos em cinco GPs e uma Sprint.
Já Liam, tem sofrido ainda mais com a Racing Bulls. Isack Hadjar tem impressionado em sua temporada de estreia na F1 tendo somado sete pontos até o momento, enquanto Lawson segue zerando na temporada 2025 – suas melhores chegadas foram duas 12ª colocações.
E um argumento que foi apontado para que a dupla não conseguisse entregar desempenho é a pressão, Tsunoda por parte do rookie francês e Lawson por parte de Arvid Lindeblad, novo queridinho do time austríaco e que conseguiu sua primeira vitória na Fórmula 2 no último final de semana, na Sprint de Ímola. Entretanto, Yuki tem, na teoria, até o final do ano para se provar, e Lindeblad ainda não pode tirar a Superlicença, o que dá um respiro para os competidores.
Nesse cenário, a Red Bull já mostrou que está tendo bastante paciência com o piloto japonês após sua subida para ser colega de Max, apesar de haver uma pequena preocupação de que o desenvolvimento do piloto tenha estagnado, especialmente em termos de entregar bons desempenhos à equipe.
Mas apesar do revés em Ímola com o forte acidente na classificação, Yuki conseguiu se recuperar usando bem os safety-car e cruzou a linha de chegada em décimo, ainda somando um ponto para a conta. E se há um fator que se pode apontar na provável dificuldade do competidor é o complicado RB21, onde apenas Verstappen consegue extrair o máximo potencial.
E se por um lado a equipe austríaca não vê a falta de resultados imediatos de Tsunoda como um problema, reconhece que é necessário um salto para ajudar Max na briga pelo título de pilotos. Mas apesar disso, o piloto ainda consegue mostrar brilharecos de velocidade em treinos livres e classificações, mostrando que o talento está ali, só precisa se desenvolver.
Então, enquanto a situação de Yuki está minimamente caminhando para um controle, apesar de precisar se desenvolver, há uma outra preocupação: a ameaça Lindeblad. Apesar de não ter um motivo concreto para se pensar que a Red Bull vai trocar o japonês por Hadjar, ainda há a questão de Arvid subir no meio do ano caso Lawson não performe.
A Fórmula 1 ainda tem mais algumas etapas da perna europeia, com um GP do Canadá no meio, que pode servir como uma definição dos próximos passos do time multicampeão para seus pilotos. E caso consigam entregar os resultados, Tsunoda e Liam podem ficar tranquilos com suas histórias, mas caso contrário, a Red Bull já pode cogitar começar a pensar nas trocas – mais uma vez.
GP do Canadá