A Red Bull Racing teve um início competitivo no final de semana da Fórmula 1 em Sepang, com Isack Hadjar terminando o TL2 em segundo e Max Verstappen em quarto. A equipe, porém, ainda precisa entender melhor o comportamento dos pneus em meio ao forte calor e à degradação elevada.
Verstappen terminou o TL1 na liderança, enquanto Hadjar foi o terceiro colocado. No TL2, o francês avançou para a segunda posição, mas o tetracampeão ficou em quarto, em uma sessão marcada por um programa diferente e temperaturas mais altas, o que dificultou a comparação direta entre os dois treinos.
“Começamos bem. A pista estava bastante complicada, pois estava muito quente e havia muita degradação. Há algumas coisas, principalmente em relação aos pneus, que precisaremos analisar esta noite”, afirmou Verstappen. O piloto holandês destacou ainda que a Red Bull teve duas sessões positivas, embora ainda existam pontos a compreender antes do sábado.
Hadjar avaliou que o desempenho inicial foi muito bom em termos de competitividade, apesar das condições difíceis. O francês reconheceu que ainda não está totalmente satisfeito com o equilíbrio do carro, mas acredita que há margem para encontrar mais tempo de volta e afirmou estar confiante para a sessão de classificação.
Pierre Waché, diretor técnico da Red Bull, explicou que o asfalto estava extremamente empoeirado e apresentou grande evolução de aderência ao longo do dia. A equipe também avaliou uma atualização levada para o fim de semana anterior, com atenção especial ao comportamento do carro nas curvas de baixa velocidade, e considerou o resultado melhor do que o pacote utilizado anteriormente.
No TL2, a expectativa de chuva não se confirmou, levando a Red Bull a concentrar o trabalho em voltas longas com os pneus médios para obter dados sobre comportamento e degradação. Verstappen não teve tempo para utilizar os macios, enquanto Hadjar conseguiu completar essa avaliação, embora tenha enfrentado alguns problemas de equilíbrio. Waché afirmou que a equipe irá trabalhar durante a noite para corrigir esses pontos, enquanto a posição competitiva ainda é considerada difícil de avaliar.
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