Paul Monaghan, chefe de engenharia na Red Bull, afirmou nesta sexta-feira (2) que a equipe está tranquila em relação às atualizações no RB21 para o GP de Miami, mesmo tendo apenas um treino para garantir que está tudo certo com o novo assoalho.
“É razoavelmente estável. Podemos introduzi-la com risco relativamente baixo, por ser um fim de semana de sprint. E é uma oportunidade para fazê-lo, conseguimos prepará-la. As pessoas trabalharam duro nas fábricas, colocaram no carro e agora vamos usufruir dos benefícios”, disse ele durante conversa com a imprensa.
“A estabilidade do fluxo aerodinâmico permanece inalterada”, continuou Monaghan. “Então, não estamos preocupados com instabilidade aerodinâmica ou algo do tipo. Ela pode ser instalada e nos dará alguns quilos a mais de carga, e aproveitaremos os benefícios.”
Ele ainda destacou que não é tão fácil resolver os atuais problemas do carro, que recebeu muitas críticas de Max Verstappen e foi considerado difícil de guiar por Yuki Tsunoda. “Não será uma solução milagrosa, digamos assim, mas melhorias incrementais no carro. Entendemos o que aconteceu, mas implementar uma solução não é tão simples. Talvez nunca desapareça completamente do carro. Mas podemos reduzir a magnitude e melhorar o tempo por volta? Sim. Há muitas pessoas inteligentes em Milton Keynes trabalhando duro para evoluir, e os resultados virão.”
Monaghan também espera que as atualizações ajudem a melhorar o desempenho do carros em todos os tipos de curva. “Vamos melhorar na maioria delas. Sempre que há uma mudança de velocidade do momento em que você freia até a entrada na curva, todos os carros sofrem com isso. A diferença está na magnitude, e é isso que buscamos ajustar. As melhorias virão passo a passo. Vamos ficar mais rápidos, pode ter certeza”, concluiu ele.