A Red Bull Racing chegou ao GP de Miami com uma atualização no assoalho do RB21, focada em estabilidade aerodinâmica. No entanto, Paul Monaghan, engenheiro-chefe da equipe, minimizou expectativas: a novidade não é uma solução mágica, e os problemas do carro podem persistir.
“É uma evolução razoavelmente estável. Conseguimos trazê-la com risco baixo por ser um sprint, e foi uma boa oportunidade”, explicou Monaghan em conversa com a imprensa. “A equipe trabalhou duro na fábrica para colocar no carro a tempo. Só tivemos uma sessão para validar, mas foi suficiente.”
Apesar do avanço, o engenheiro foi enfático ao dizer que a Red Bull ainda não encontrou, e talvez nunca encontre, uma correção total para as fraquezas do RB21. “Não é um botão que a gente aperta e tudo se resolve. São melhorias graduais. Entendemos o problema, mas a solução não é simples. Talvez ele nunca desapareça completamente do carro”, admitiu. “Mas podemos mitigar seus efeitos e extrair mais desempenho. Em Milton Keynes, temos gente brilhante trabalhando nisso, e os ganhos virão.”
Na única sessão de treinos do fim de semana em Miami, Max Verstappen ficou em terceiro, enquanto Yuki Tsunoda terminou em oitavo. A equipe agora terá o desafio de ajustar a atualização no ritmo acelerado da prova sprint deste sábado.