A Red Bull Racing, apesar de apresentar o RB21 com muitas semelhanças em relação ao seu antecessor, o RB20, afirmou que várias mudanças internas são significativas, especialmente no assoalho, conforme detalhado pelo diretor técnico da equipe, Pierre Waché. As alterações visam otimizar a extração de velocidade e a característica do carro, diferenciando-o substancialmente do RB20.
“Eu acredito que as diferenças em termos de características são maiores do que as vistas entre o RB19 e o RB20,” afirmou Waché em entrevista ao The Race. “Após o fim da temporada do RB19, houve uma evolução. A forma do RB20 era drasticamente diferente, mas o conceito era o mesmo. Agora, claramente, a forma como extraímos a velocidade, a característica do carro, é bastante diferente”, disse ele.
Durante os testes de pré-temporada da Fórmula 1 no Bahrein, a equipe se concentrou em encontrar a configuração ideal para o RB21, o que significa que o potencial total do carro ainda não foi explorado. “O que as mudanças para 2025 nos proporcionam, são um pouco mais de opções para reequilibrar o carro. Está levando mais tempo para entender qual é a melhor opção, e acredito que esse é o processo em que estamos no momento”, acrescentou.
Com a proximidade do primeiro GP da temporada na Austrália em 16 de março, a expectativa é de uma disputa acirrada em Melbourne. Waché compartilha essa visão e, embora reconheça que o potencial máximo do RB21 ainda seja incerto, ele arrisca uma previsão. “No momento, não parece que somos rápidos o suficiente, mas veremos. Parece que McLaren e Ferrari estão mais rápidas”, finalizou.