A Racing Bulls vem demonstrando um desempenho mais forte até agora na temporada 2025 da Fórmula 1, do que as expectativas anteriores sobre a equipe. Na corrida Sprint, Yuki Tsunoda terminou em um bom P6 e Isack Hadjar em P13. Na sessão de classificação para o GP da China no domingo, os dois pilotos passaram para o Q3, com Hadjar garantindo um surpreendente P7 e Tsunoda ficando com o P9.
Alan Permane, diretor de corrida da equipe: “Obviamente, foi um dia extremamente bom para nós, começando com a corrida Sprint, onde Yuki fez uma largada incrível e subiu duas posições na primeira volta para P6. Então, foi um caso de administrar os pneus da melhor forma que ele pôde, houve muita degradação do pneu dianteiro de todos, e sofremos de forma semelhante. Mas ele
administrou bem e nunca pareceu realmente em apuros, nunca pareceu uma ameaça de perder essa posição. Então, pudemos levar para casa nossos primeiros pontos da temporada com aquele 6º lugar. Então entramos na sessão de classificação com alta confiança e administramos bem o uso dos pneus. Para Yuki, ele estava um set atrás por ter entrado na SQ3 ontem, ambos os pilotos fizeram uma sessão brilhante. É ótimo ver Isack deixar as palavras de Melbourne para trás com um desempenho realmente consistente. Ambos bem no Q3, começamos a corrida em 7º e 9º amanhã com excelentes oportunidades de pontuação”, concluiu.
Tsunoda: “Uma corrida Sprint forte hoje, certamente não foi fácil. Estou impressionado com o ritmo durante todo o percurso. Achei que seria uma corrida muito difícil, mas conseguimos segurar muito bem e manter as melhores equipes atrás. Definitivamente, gostei. No final, tive muita degradação de pneus, o que eu não esperava, mas fiquei feliz por ter conseguido maximizar o desempenho do carro e somar os últimos pontos, principalmente perdendo muitos pontos na semana passada. Na sessão de classificação, estou feliz por termos os dois carros na disputa, estamos com um desempenho super, super bom. Um grande crédito para a equipe aqui e na fábrica, a quantidade de esforço que eles fizeram, é enorme, um trabalho fantástico. Quanto a mim, eu tive dificuldades no Q3, cometi um pequeno erro lá. Eu tive um pouco de ímpeto na curva 13, saí da pista e não consegui terminar a volta. Até então era uma boa volta. Isack fez um trabalho muito bom também, ele se recuperou muito forte. Estamos na disputa com certeza, só precisamos colocar tudo junto com estratégia, mas acho que há potencial para ambos os carros marcarem pontos amanhã”, acrescentou.
Hadjar: “Foi importante para mim ganhar alguma experiência na corrida Sprint esta manhã, e acho que foi uma corrida decente para nós, onde também me diverti disputando com alguns dos outros pilotos. Perto do final da corrida, tivemos um ritmo muito bom, em um circuito onde a degradação dos pneus é bem alta para todos. Parecia que para nós era melhor do que os outros carros do meio do grid, mas acho que ainda podemos melhorar e temos algumas ideias sobre como dar mais um passo à frente. Esta tarde, o Q1 foi fantástico. Acho que tive meu melhor equilíbrio lá e me senti muito bem no carro. Então, durante o Q2 e o Q3, o vento mudou, o que impactou a sensação que tive enquanto estava pilotando. Foi um Q3 intenso e estressante, e eu estava obviamente muito animado por estar lá com os caras de ponta, mas ao mesmo tempo, estou um pouco chateado com minha volta final, pois acho que ainda havia um pouco mais de tempo de volta para encontrar. Depois de Melbourne, a equipe fez um ótimo trabalho vindo aqui para Xangai e maximizando o pacote em um circuito muito diferente. O carro funciona perfeitamente e faremos o nosso melhor para tentar marcar alguns pontos amanhã”, encerrou o novato.