F1: Racing Bulls confiante com ritmo do carro para o GP da Espanha

A Racing Bulls teve um dia sólido nos treinos livres desta sexta-feira (30), em Barcelona com Liam Lawson e Isack Hadjar demonstrando confiança no desempenho do carro para o restante do GP da Espanha e, com base nos resultados de hoje, a equipe espera conseguir bons resultados no classificatório de sábado.

Lawson terminou o primeiro treino em sexto lugar. Mesmo caindo a décima posição no TL2, o neozelandês destacou que a equipe tem uma base forte. “Foi um dia positivo e um bom começo de fim de semana. Temos uma base sólida para evoluir, mas obviamente o que realmente importa é amanhã à tarde,” disse ele.

“Vamos continuar trabalhando para melhorar o carro. Todos estão buscando isso, e acho que estávamos um pouco mais distantes no início do TL1 por causa do novo aerofólio dianteiro, mas ainda estamos ajustando o equilíbrio. Eu definitivamente senti a diferença no carro, e estamos em uma boa posição agora, mas obviamente esperamos que todas as equipes melhorem.”

Já Isack Hadjar mostrou consistência, ficando em oitavo na primeira sessão e nono na segunda. O francês admitiu que ainda há trabalho a fazer, mas acredita que a equipe pode se tornar mais competitiva na classificação.

“Chegando ao fim de semana, ainda me sinto confiante no carro. Tínhamos algum trabalho a fazer hoje e, embora ainda não estejamos totalmente satisfeitos com o balanceamento, sempre é complicado neste circuito com as altas temperaturas da pista,” explicou Hadjar. “Estamos otimistas de que podemos fazer as mudanças necessárias e ser competitivos amanhã. Será apertado com as outras equipes do meio do grid, mas ainda está tudo em aberto.”

Alan Permane, diretor esportivo do time, afirmou que a sexta-feira foi produtiva, com a equipe validando o novo aerofólio dianteiro e fazendo ajustes entre as sessões para aprimorar o equilíbrio do carro. “O principal tópico, claro, foi avaliar o novo aerofólio dianteiro, que parece estar funcionando conforme o esperado, de acordo com nossos dados do túnel de vento e simulações,” disse Permane.

“Ambos os pilotos ficaram bastante satisfeitos com os carros desde as primeiras voltas, mas sentiram falta de um pouco de aderência dianteira nas curvas de média velocidade. Foram feitas algumas mudanças entre as sessões para melhorar o equilíbrio, e acreditamos que identificamos algumas áreas onde podemos ajustar ainda mais para amanhã. O ritmo nos treinos longos pareceu decente, e estamos bem posicionados para a sessão final de treinos”, concluiu o diretor.