No mês passado, surgiram alguns boatos ligando a Porsche à uma possível parceria com a equipe Williams na Fórmula 1. Esses boatos surgiram por ‘cortesia’ de um usuário do Reddit, que descobriu que a Porsche havia deletado todas as postagens da Fórmula E no Instagram, exceto uma, que incluía uma fotografia do fundador da Williams, Sir Frank Williams, e diante disso, esse usuário concluiu: “Então, pode confirmar que a Porsche e a Williams estão se unindo!”
A Williams foi rápida em negar isso, com um porta-voz da equipe dizendo que ‘os rumores de que a Williams Racing está à venda não são verdadeiros’.
No entanto, a equipe deixou a porta aberta para uma futura colaboração com algum fabricante.
“Estamos abertos a qualquer discussão sobre o fornecimento de motores com os fabricantes a partir de 2026, quando os novos regulamentos de motor entrarem em vigor”, acrescentou o porta-voz da Williams. “Estamos felizes com nosso relacionamento com a Mercedes e agradecemos todos os seus esforços.”
Apresentando suas cores para 2023 no início desta semana, a Williams revelou uma nova parceria com a Gulf Oil e nenhum sinal da Porsche.
Enquanto isso, o chefe de automobilismo da Porsche, Thomas Laudenbach, comentou os boatos, dizendo que era ‘engraçado’ ler essas especulações.
“Fiquei muito surpreso que isso aconteceu”, disse ele ao Motorsport.com. “Não teve nada a ver com a Fórmula 1. Estávamos apenas organizando nossos canais de mídia social, não tinha nada a ver com chegar perto da F1. Ficamos tão surpresos quanto qualquer um.”
“De certa forma, foi engraçado, mas acho que está tudo claro e resolvido agora”, acrescentou. Mas embora a Porsche não esteja entrando na Fórmula 1 com a Williams, isso não significa que eles não estarão no grid em algum momento.
O Grupo Volkswagen, por meio da Porsche, entrou em negociações com a Red Bull sobre uma parceria para 2026, mas essas negociações fracassaram, com os atuais campeões fechando uma parceria com a Ford para a nova era de motores na F1.
Aparentemente as negociações entre a Red Bull e a Porsche estavam indo bem no ano passado, até que as conversas foram primeiramente interrompidas, até serem formalmente encerradas.
Segundo a Porsche, o plano era firmar uma parceria 50/50 com a Red Bull, na qual ambas as partes teriam voz igual. Mas isso, de acordo com a Porsche, não foi possível.
Chegou a ser noticiado que a Porsche queria a propriedade parcial da equipe de Fórmula 1, bem como no lado do motor do negócio, e isso não estava em discussão no que diz respeito à Red Bull.
A Red Bull, embora aberta a uma parceria em relação à unidade de potência, queria manter a independência da equipe de F1.
O chefe da equipe, Christian Horner, afirmou: “Durante as conversas, ficou claro que estrategicamente não nos encaixamos. A Red Bull demonstrou do que é capaz na F1. Como uma equipe independente e agora fabricante de motores, estamos ansiosos para competir contra os fabricantes de automóveis com nosso próprio trem de força e chassi”, disse ele na época que o negócio fracassou.
A Porsche foi posteriormente ligada à McLaren e mais recentemente à Williams. A Red Bull acabou assinando com a Ford como colaborador de motor a partir de 2026.
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