O Circuito Internacional de Xangai ganhou um novo asfalto para o fim de semana do Grande Prêmio da China de F1. Com o aprimoramento da pista, até mesmo os fabricantes de pneus da categoria, ficaram surpresos com os resultados alcançados na classificação da corrida sprint.
No caso, a Pirelli se surpreendeu com a aderência do traçado, com os representantes da marca elogiando a melhoria da pista chinesa.
“Pelo que vimos hoje, podemos dizer que o nível de aderência gerado nesta superfície é realmente surpreendente. Raramente testemunhamos uma melhora tão significativa nos tempos, com os mesmos regulamentos técnicos, como vimos hoje. O tempo de Hamilton é mais de cinco segundos mais rápido do que o melhor tempo da classificação da sprint do ano passado”, analisou Simone Berra, engenheiro-chefe da Pirelli.
“Foi ainda mais rápido do que a volta da pole de Vettel de sete anos atrás, quando os carros eram completamente diferentes, pesando 66 quilos. Considerando que a pista ainda está evoluindo, é possível que os tempos caiam ainda mais amanhã. Além disso, devemos ter em mente que a ausência de solavancos significou que as equipes conseguiram diminuir a altura do carro, ganhando ainda mais desempenho”, completou Berra.
Por fim, o engenheiro detalhou a escolha de pneus coerente para a corrida sprint deste sábado.
“No papel, a escolha mais provável para a sprint é o médio. No ano passado, Russell foi bem de Macio, mas será difícil ver alguém tentando fazer o mesmo amanhã”, concluiu.
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